CHOISISSEZ VOTRE BÊTE
LE STYLE, LA PUISSANCE ET LES ACCESSOIRES TRANSFORMATEURS DE LA GAMME X MR FORMENT DES VÉHICULES IMBATTABLES.
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2023Outlander XT-P
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Performance
- Sentier
- Caractéristiques principales du Outlander XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Différentiel avant Visco-4Lok
- Guidon profilé en aluminium avec protège-mains
- Jantes en aluminium moulé de 14 po avec pneus 26 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/outlander/outlander-xt-p-850-1000r/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Outlander-XTP-850-Iron-Gray-Neo-Yellow-0005RPB00-34FR-NA.png]()
![gris-fer-et-jaune-neo]()
Maîtrisez toutes les situations avec les performances tout-terrain inégalées du nouveau Outlander XT-P 2023. La suspension FOX repensée et élargie exploite au mieux la puissance du moteur Rotax coupleux, capable de remorquer jusqu’à 750 kg (1 650 lb). XT-P ajoute les amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3, le treuil Can-Am HD et bien plus encore.
À partir de 17 299 $
18 099 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Moteur
Moteur 2 cylindres en V 78 ch Rotax de 850, avec accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite / Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000R, avec accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite.
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Caractéristiques
Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850: 78 ch, Rotax de 854 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
1000R: 91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, freinage d’urgence intelligent (iEB)
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 66 x 20,3 x 35,6 cm (26 x 8 x 14 po)
Pneus arrière - ITP† Terracross 66 x 25,4 x 35,6 cm (26 x 10 x 14 po)
Jantes - Roues de 14 po en aluminium avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 218,4 x 121,9 x 126 cm (86 x 48 x 49,5 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 850: 371 kg (817 lb)
1000R: 406 kg (895 lb)
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 lb) Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale - 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Grand écran numérique de 7,6 po
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 3 500 lb (1588 kg)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, aile
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
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Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Performance
- Sentier
- Caractéristiques principales du Outlander MAX XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Différentiel avant Visco-Lok QE
- Sièges deux-tons haut de gamme
- Jantes en aluminium moulé de 14 po avec pneus 27 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/outlander/outlander-max-limited-1000r/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Outlander-MAX-LTD-1000R-Stone-Gray-0005WPA00-34FR-NA.png]()
![gris-pierre]()
MACHINE COMPLÈTE À LA LIVRAISON. Capacité, style et polyvalence suprême, en plus du puissant moteur Rotax 1000R. Pour tous les voyages à deux pendant des week-ends entiers dans toutes les conditions rencontrées.
À partir de 19 899 $
20 699 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Moteur
Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000R, avec accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite.
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Siège
Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).
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Accessoires
Guidon avec déflecteurs d’air
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Caractéristiques
Poignées de passager multiprise
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, freinage d’urgence intelligent (iEB)
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 68,6 x 22,9 x 35,6 cm (27 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 68,6 x 27,9 x 35,6 cm (27 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 238,8 x 121,9 x 135 cm (94 x 48 x 53 po)
Empattement - 149,9 cm (59 po)
Garde au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 433 kg (954 lb)
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 lb) Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale - 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Grand écran numérique de 7,6 po
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 3 500 lb (1588 kg)
Siège - Siège passager convertible en porte-bagages (CRS)
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, guidon avec déflecteurs d’air, aile
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
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2023Outlander X mr 570
Une surcharge de commodité de 300 $ sera ajoutée.-
Boue
- Performance
- Sentier
- Caractéristiques principales du Outlander DPS
- Accélérateur intelligent (iTCMC)
- Graphisme et sièges de l’ensemble X
- Différentiel avant Visco-4Lok
- Jantes en aluminium moulé de 12 po avec pneus 28 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/outlander/outlander-x-mr-570/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Outlander-XMR-650DT-Desert-Tan-0003MPA00-34FR-NA.png]()
![beige-d-sert]()
Conçu pour durer et conçu pour affronter la boue sur son propre terrain! Panneaux latéraux ventilés, différentiel avant à verrouillage automatique Visko-4Lok† et puissance Rotax à emporter!
À partir de 11 749 $
12 549 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 300 $ sera ajoutée.-
Moteur
Moteur 2 cylindres en V 48 ch Rotax de 650cc 'detuned', avec radiateur repositionné et accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite
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Caractéristiques
Porte-bagages en acier avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L)
Moteur Moteur - 570
Cylindrée - 650
Type de moteur - 48 CH, Rotax de 650 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Mega Mayhem 71,1 x 20,3 x 30,5 cm (28 x 8 x 12 po)
Pneus arrière - ITP Mega Mayhem 71,1 x 25,4 x 30,5 cm (28 x 10 x 12 po)
Jantes - Aluminium de 12 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 211 x 116,8 x 124 cm (83 x 46 x 49 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 29,7 cm (11,7 po)
Poids à sec - 383 kg (845 lb)
Capacité des supports - Arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 10,9 L (2,9 gal)
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 85,8 cm (33,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double
Amortisseurs avant - Huile
Suspension arrière - Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière - Huile
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 pouces
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares de 70 W
Caractéristiques du treuil - Précâblé pour le treuil disponible
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant à haute résistance, Repose-pieds pour la boue
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
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2023Outlander X mr 850
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Boue
- Performance
- Sentier
- Pare-chocs avant et arrière ultrarobuste
- Radiateur repositionné
- Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
- Jantes en aluminium moulé de 14 po avec pneus 30 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/outlander/outlander-x-mr-850/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Outlander-XMR-850-Desert-Tan-SKU0004KPA00-34FR-NA.png]()
![beige-d-sert]()
INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 850, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.
À partir de 16 499 $
17 299 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Moteur
Moteur 2 cylindres en V 78 ch Rotax de 850, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné, accélérateur intelligent (iTCMC) et modes de conduite
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Siège
Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).
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Accessoires
Graphiques et housse de siège de l’ensemble X, repose-pieds pour la boue
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type de moteur - 78 ch, Rotax de 854 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, freinage d’urgence intelligent (iEB)
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224 x 127 x 131 cm (88 x 50 x 51,5 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Poids à sec - 431 kg (951 lb)
Capacité des supports - Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale - 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 93,3 cm (36,75 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant - Gaz
Suspension arrière - Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière - Gaz
Fonctionnalité Indicateur - Grand écran numérique de 7,6 po
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 3 500 lb (1588 kg)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, repose-pieds pour la boue, aile
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
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2023Outlander X mr 1000R
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Boue
- Performance
- sentier
- Caractéristiques principales du Outlander X mr 850
- Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000R, avec entrée et sortie de CVC repositionnées
- Meilleur rapport d'engrenages basse vitesse
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/outlander/outlander-x-mr-1000r/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Outlander-XMR-1000R-Desert-Tan-0005KPA00-34FR-NA.png]()
![beige-d-sert]()
![titane-liquide-et-rouge-can-am]()
INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 1000R, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.
À partir de 18 549 $
19 349 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/outlander/outlander-x-mr-1000r/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Outlander-XMR-1000R-Liquid-Titanium-CanAm-Red-0005KPB00-34FR-NA.png]()
![beige-d-sert]()
![titane-liquide-et-rouge-can-am]()
INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 1000R, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.
À partir de 19 049 $
19 849 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Moteur
Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000R, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné, accélérateur intelligent (iTCMC), modes de conduite et avec meilleur rapport d’engrenages à la position « LOW »
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Caractéristiques
Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, freinage d’urgence intelligent (iEB)
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 246 x 127 x 131 cm (97 x 50 x 51,5 po)
Empattement - 149,9 cm (59 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Poids à sec - 459 kg (1,013 lb)
Capacité des supports - Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale - 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 93,3 cm (36,75 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant - Gaz
Suspension arrière - Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière - Gaz
Fonctionnalité Indicateur - Grand écran numérique de 7,6 po
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 3 500 lb (1588 kg)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, repose-pieds pour la boue, aile
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
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2023Renegade X mr 650
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Boue
- Sentier
- Caractéristiques principales du Renegade
- Pare-chocs arrière
- Coloration et housse de siège de l’ensemble X
- Différentiel avant Visco-Lok QE
- Jantes en aluminium avec anneau de retenue de 12 po avec pneus 28 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/renegade/renegade-xmr/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Renegade-XMR-650-Catalyst-Gray-Neo-Yellow-0004TPA00-34FR-NA.png]()
![gris-catalyst-et-jaune-neo]()
ENFIN UNE MACHINE VRAIMENT CONÇUE POUR LA BOUE. Pneus pour la boue, moteur Rotax bicylindre en V avec entrées d’air protégées, protection des soubassements, pour que les pièges les plus profonds deviennent vos meilleures tentations.
À partir de 16 149 $
16 949 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Moteur
Moteur 2 cylindres en V 62 ch Rotax de 650, avec col d’entrée d’air
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Protection
Plaque de protection avant et centrale en aluminium, Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains, Garde-boue
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok QE
Moteur Moteur - 650
Cylindrée - 650
Type de moteur - 62 ch, Rotax de 650 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, freinage d’urgence intelligent (iEB)
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Mega Mayhem 71,1 x 20,3 x 30,5 cm (28 x 8 x 12 po)
Pneus arrière - ITP Mega Mayhem 71,1 x 25,4 x 30,5 cm (28 x 10 x 12 po)
Jantes - Roues de 12 po en aluminium avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 30,5 cm (12 po)
Poids à sec - 395 kg (870 lb)
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 89,5 cm (35,25 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant - Gaz
Suspension arrière - Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière - Gaz
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 pouces
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Précâblé pour le treuil disponible
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains Aile Plaque de protection avant et centrale en aluminium
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
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2023Renegade X mr 1000R
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Boue
- Performance
- Caractéristiques principales du Renegade X mr
- Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
- FOX† 1.5 PODIUM† QS3
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/renegade/renegade-xmr/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Renegade-XMR-1000R-Catalyst-Gray-Neo-Yellow-0004FPA00-34FR-NA.png]()
![gris-catalyst-et-jaune-neo]()
![titane-liquide-et-rouge-can-am]()
Notre VTT le plus puissant! Le nouveau Renegade X mr de 91 chevaux avec moteur 1 000R est conçu pour être robuste, et conduire dans la boue. Avec une suspension nouvelle génération et le différentiel avant Visco-4Lok, les règles du jeu ont vraiment changées.
À partir de 20 349 $
21 149 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my23/photos/vehicle-lineup/atv/renegade/renegade-xmr/ORV-ATV-MY23-Can-Am-Renegade-XMR-1000R-Liquid-Titanium-CanAm-Red-0004FPB00-34FR-NA.png]()
![gris-catalyst-et-jaune-neo]()
![titane-liquide-et-rouge-can-am]()
Notre VTT le plus puissant! Le nouveau Renegade X mr de 91 chevaux avec moteur 1 000R est conçu pour être robuste, et conduire dans la boue. Avec une suspension nouvelle génération et le différentiel avant Visco-4Lok, les règles du jeu ont vraiment changées.
À partir de 20 849 $
21 649 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 450 $ sera ajoutée.-
Moteur
Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000, avec col d’entrée d’air
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Protection
Plaque de protection avant et centrale en aluminium, Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains, Garde-boue
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok QE
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, freinage d’urgence intelligent (iEB)
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes - Roues de 14 po en aluminium avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 31.8 cm (12,5 po)
Poids à sec - 440 kg (971 lb)
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 93,3 cm (36,75 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 pouces
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 3 500 lb (1588 kg)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière, guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains, garde-boue, plaque de protection avant et centrale en aluminium
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
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MANIABILITÉ INÉGALÉE
Un différentiel qui rend la conduite et la manœuvrabilité faciles et plaisantes. Lorsque la situation se complique et que vous commencez à perdre de la traction, appuyez sur le bouton Visco-4Lok plutôt que de vous arrêter.
FOU DE BOUE
Allez-y... vous remorquerez les autres après. Ce produit assure une traction maximale et une manœuvrabilité à faible vitesse constante en terrain boueux. Le mode « LOCK » pour quatre roues motrices procure une puissance égale aux quatre roues. Un transfert de couple instantané et direct ainsi qu’une sensation d’accélération progressive.
MODES
De la puissance envoyée 50/50 aux roues arrière pour une tenue de route sûre et un transfert de puissance constant et prévisible. Parfait pour les sentiers, les routes de gravier et les sorties quotidiennes.
Les quatre roues motrices transmettent la puissance aux roues avant pour une adhérence supérieure dans la boue, la neige, les montées, les descentes, et les terrains difficiles. Le couple moteur varie selon les besoins entre les deux roues avant à l'aide de la fonction de glissement limité intégrée au différentiel avant Visco-4Lok. Donnant aux conducteurs une confiance totale dans un large éventail de conditions.
Lorsque l'accélérateur n'est pas engagé, avant même de s'arrêter ou de rester pris dans la boue, le Visco-4Lok peut être engagé pour surmonter tout défi.
Qu'est-ce que Visco-4Lok? Une fonction de verrouillage mécanique complète ajoutée au système à 4 roues motrices à glissement limité Visco-Lok. Lorsque les conditions exigent un différentiel avant bloqué, les pilotes peuvent verrouiller manuellement le différentiel avant.
Le Visco-4Lok est-il un système mécanique? Absolument - une fois engagé, la puissance va directement aux roues depuis le train principal. Sa fonction OVERRIDE permet un maintien du verrouillage complet des 4 roues motrices même à plein régime. Pour tout véhicules l'offrant, il est entièrement intégré aux systèmes, y compris les commandes du conducteur, l'ECU, le DPS et du rouage d’entraînement - le Visco-4Lok a été créé pour les conducteurs, par les conducteurs, comme la prochaine évolution de la traction tout-terrain extrême.
