Sièges pensés pour votre confort

Sièges ergonomiques et configuration intelligente : tout le monde est prêt pour les longs trajets, même les plus exigeants.

Une puissance sans relâche

Conçu pour transporter votre monde, sans broncher. Durable et fiable, notre moteur performe toujours, peu importe la charge ou le terrain.

Du contrôle quand ça compte

Suspension à grand débattement, amortisseurs réglés et transmission intégrale : un travail conjoint pour absorber les chocs et garder le contrôle.

Defender ensembles

2026

Defender MAX

À partir de 19 199 $

Ranch & Ferme
Sentier

Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Pare-chocs avant intégré en acier
Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po et jantes acier de 14 po

Defender MAX

POUR TOUT FAIRE (ET PLUS ENCORE !). Le Defender MAX est équipé de série pour effectuer toutes les tâches. Il peut accueillir six personnes, ne fait aucun compromis sur le rayon de braquage, comprend une garantie d’un an, de même qu’un puissant moteur Rotax®.

À partir de 19 199 $

20 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc / 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Siège

Banquette VERSA-PRO avec sièges passagers rabattables, crochets profilés
Caractéristiques

Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
Accessoires

Limitateur de vitesse

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD7 HD9
Cylindrée	650 976
Type de moteur	HD7: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide HD9: 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	HD7: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement HD9: CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite ECOMC / ECOMC désactivé/marche Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Jantes	Acier de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	389,6 x 161,2 x 193 cm (153,4 x 63,5 x 76 po)
Garde au sol	28 cm (11 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po.)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Defender MAX DPS

À partir de 21 299 $

Ranch & Ferme
Chasse

Toutes les caractéristiques principales du Defender
Système de servodirection dynamique (DPS)
Suspension à bras triangulaires arqués, d’une largeur de 64 po
Jantes en aluminium moulé de 14 po
Pneus XPS Trail King de 27 po

Defender MAX DPS

PRENEZ LES COMMANDES. Le système de servodirection dynamique (DPS) confortable fait du Defender MAX DPS une machine performante qui vous facilitera largement le travail. Combinez des jantes et des pneus légers, une capacité de chargement adaptable et la transmission intégrale... et vous pourrez tout accomplir.

À partir de 21 299 $

23 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-DPS-HD7-Dark-Wildland-Camo-0008ATB00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 22 199 $

23 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-DPS-HD9-Stealth-Black-0008RTE00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 23 199 $

24 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc / 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V / 82 ch/69 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Siège

Banquette VERSA-PRO avec sièges passagers rabattables, crochets profilés
Caractéristiques

Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
Accessoires

Limitateur de vitesse

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD7 HD9 HD10
Cylindrée	650 976
Type de moteur	HD7: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide HD9: 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide HD10: 82 ch/69 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	HD7: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement HD9: CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement HD10: CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	HD7: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE HD9: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† HD10: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite ECOMC / ECOMC désactivé/marche Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	HD7-HD9: XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po HD10: XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	HD7-HD9: XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po HD10: XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	HD7-HD9: 389,6 x 161,2 x 193 cm (153,4 x 63,5 x 76 po) HD10: 389,6 x 162,5 x 196,9 cm (153,4 x 64 x 77,5 po)
Garde au sol	HD7-HD9: 28 cm (11 po) HD10: 33 cm (13 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po.)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Defender MAX DPS CAB HD10

À partir de 33 999 $

Ranch & Ferme
Sentier
Hiver

Système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC)
Toit rigide intégral avec doublure et plafonnier intérieur
Portes de couleurs assorties avec vitres à ouverture électrique et verrou
Portes arrière de couleur assortie avec vitre déroulante
Pare-brise fixe avec un ensemble d’essuie-glace/de lave-glace

Defender MAX DPS CAB HD10

Le CAB CVC le plus abordable de l’industrie. Le Defender MAX DPS CAB HD10 avec CVC accueille confortablement 6 personnes. Portes intégrales, vitres électriques et contrôle optimal 4 saisons, il est conçu pour les tâches difficiles.

À partir de 33 999 $

36 149 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

82 ch / 69 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Siège

Banquette VERSA-PRO avec sièges passagers rabattables, Crochets profilés
Caractéristiques

Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
Accessoires

Limitateur de vitesse

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD10
Cylindrée	976
Type de moteur	82 ch / 69 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique QE
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite ECO / ECO désactivé/travail Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	405.7 x 165.1 x 228.7 cm (160 x 65 x 81 po)
Garde au sol	30,5 cm (13 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Suspension à bras (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral avec doublure et plafonnier intérieur, Portes assorties en couleur avec verrouillages et fenêtres à commande électrique à l'avant, Portes arrière de couleur assortie avec vitre déroulante, Pare-brise fixe avec un ensemble d’essuie-glace/de lave-glace, Fenêtre arrière en verre

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Defender MAX XT

À partir de 24 699 $

Ranch & Ferme
Chasse

Toutes les caractéristiques principales du Defender DPS
Banquette d’appoint VERSA-PRO avec revêtement de siège renforcé XT et siège du conducteur ajustable
Treuil de 2 014 kg (4 500 lb)
Pare-chocs avant XT, toit rigide intégral, plaque de protection intégrale HMWPE
Mécanisme de maintien des freins

Defender MAX XT

ÉQUIPÉ POUR RÉUSSIR. Le Defender MAX XT est prêt à travailler dès sa sortie d’usine, avec des mises à niveau incluant une capacité de chargement adaptable ainsi que des roues et des pneus légers.

À partir de 24 699 $

26 449 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XT-HD9-Dusty-Navy-0008STE00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 24 699 $

26 449 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XT-HD9-Dark-Wildland-Camo-0008STA00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 25 099 $

26 849 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Siège

Banquette d’appoint VERSA-PRO avec revêtement de siège renforcé XT et siège du conducteur ajustable
Caractéristiques

Pare-chocs avant XT, plaques de protection en plastique HMW haute résistance, toit rigide sectionnel
Accessoires

Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD9
Cylindrée	976
Type de moteur	65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite ECOMC / ECOMC désactivé/marche Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	402 x 161,2 x 193 cm (158,3 x 63,5 x 76 po)
Garde au sol	28 cm (11 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po.)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant XT, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide sectionnel

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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Defender HD11 ensembles

2026

Defender MAX XT HD11

À partir de 29 799 $

Ranch & Ferme
Chasse

Différentiel avant à verrouillage automatique Quick-4Lok
Pneus XPS Trail King 2 de 29 po
Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Plaques de protection, toit rigide, pare-chocs avant, garde-boue
Phares à DEL et feux arrière à DEL avec feu de recul

Defender MAX XT HD11

Le Defender MAX XT HD11 est conçu pour apporter plus, avec tout ce dont vous avez besoin pour un usage polyvalent et la puissance nécessaire pour vous emmener, vous et vos passagers, là où vous devez aller.

À partir de 29 799 $

31 549 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XT-HD11-Dusty-Navy-0008KTC00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 29 799 $

31 549 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XT-HD11-Dark-Wildland-Camo-0008KTL00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 30 199 $

31 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Siège

Siège conducteur ajustable, Rembourrage 40/20/40
Caractéristiques

Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral, Pare-chocs avant robuste, Garde-boue, Filet de sécurité pour la porte
Accessoires

Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD11
Cylindrée	999
Type de moteur	95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Transmission	Primaire pDrive et CVC avec Quick Response System X (QRS-X), admission d’air à haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Quick-4Lok
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes Sport/Normal/Travail Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trail King 2 29 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trail King 2 29 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 236 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	412 x 165 x 207 cm (162.4 x 65 x 81.4 in.)
Garde au sol	14 in. (35.6 cm)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Bras triangulaire double arqué/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral, Pare-chocs avant robuste, Garde-boue, Filet de sécurité pour la porte

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Defender MAX XT CAB HD11

À partir de 39 899 $

Ranch & Ferme
Chasse
Hiver

Système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC)
Portes assorties en couleur avec verrouillages et fenêtres à commande électrique
Différentiel avant à verrouillage automatique Quick-4Lok
Limiteur de vitesse
Magnéto de 1700 W

Defender MAX XT CAB HD11

Le Defender MAX XT CAB HD11 offre un confort de cabine fermée tout au long de l'année pour vous et votre passager. Le système CVC automatique, les vitres électriques et le pare-brise offrent une protection supplémentaire lorsque les choses deviennent difficiles.

À partir de 39 899 $

42 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XTCAB-HD11-Dusty-Navy-0009FTG00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 39 899 $

42 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XTCAB-HD11-Dark-Wildland-Camo-0009FTA00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 40 399 $

42 549 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Siège

Siège conducteur ajustable, Rembourrage 40/20/40
Caractéristiques

Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral, Pare-chocs avant robuste, Garde-boue, Filet de sécurité pour la porte
Accessoires

Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD11
Cylindrée	999
Type de moteur	95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Transmission	Primaire pDrive et CVC avec Quick Response System X (QRS-X), admission d’air à haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Quick-4Lok
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes Sport/Normal/Travail Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trail King 2 29 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trail King 2 29 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 236 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	412 x 165 x 207 cm (162.4 x 65 x 81.4 in.)
Garde au sol	14 in. (35.6 cm)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Bras triangulaire double arqué/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Pare-brise fix en verre intégral et ensemble d’essuie-glaces, Portes assorties en couleur avec verrouillages et fenêtres à commande électrique, Fenêtre arrière en verre transparent, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral avec doublure et plafonnier intérieur, Pare-chocs avant robuste, Garde-boue

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Defender MAX Limited HD11

À partir de 45 999 $

Ranch & Ferme
Chasse
Hiver

Système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC)
Différentiel avant avec technologie Smart-Lok
Système JL Audio 3, 4 haut-parleurs
Écran tactile de 10,25 po
XPS Trac Force de 30 po avec jantes en aluminium de 15 po

Defender MAX Limited HD11

Le Defender MAX Limited HD11 offre une expérience sans compromis, robuste et à la pointe de la technologie, offrant une conduite inégalée pour vous et votre passager. Cette formidable machine est conçue pour les conducteurs qui exigent des performances de pointe.

À partir de 45 999 $

48 149 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-Limited-HD11-Dusty-Navy-0006MTC00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 45 999 $

48 149 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-Limited-HD11-Desert-Tan-Carbon-Black-0006MTD00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 46 099 $

48 249 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-Limited-HD11-Dark-Wildland-Camo-0006MTF00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 46 499 $

48 649 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Siège

Siège conducteur ajustable, Rembourrage 40/20/40
Caractéristiques

Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, barres protectrices latérales en acier, pare-chocs avant large et robuste, garde-boue, tapis de sol
Accessoires

Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD11
Cylindrée	999
Type de moteur	95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Transmission	Primaire pDrive et CVC avec Quick Response System X (QRS-X), admission d’air à haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4 avec technologie exclusive de verrouillage intelligent*
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes Sport/Normal/Travail Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 236 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	412 x 165 x 207 cm (162.4 x 65 x 81.4 in.)
Garde au sol	14 in. (35.6 cm)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Bras triangulaire double arqué/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique
Caractéristiques de protection	Pare-brise basculant en verre intégral et ensemble d’essuie-glaces, Portes avant assorties en couleur avec verrouillages et fenêtres teintées à commande électrique, Portes arrière de couleur assortie avec vitre déroulante, Fenêtre arrière en verre teintée, Rétroviseur panoramique, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral avec doublure et plafonnier intérieur, Pare-chocs avant large et robuste, Garde-boue, Tapis de sol

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Defender MAX X mr HD11 avec demi-portes

À partir de 35 199 $

Boue
Chasse

Différentiel avant avec technologie Smart-Lok
65 po en largeur avec bras triangulaire double arqué et barre stabilisatrice
Pneus XPS Swamp King de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
Treuil repositionné de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique
Plaques de protection, pare-chocs avant, barres protectrices latérales, garde-boue

Defender MAX X mr HD11 avec demi-portes

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XMR-with-doors-HD11-Loft-Green-Satin-0008PTB00-Studio-34FR-NA.png

Le Defender MAX X mr HD11 avec demi-porte est un véhicule solide prêt à affronter la boue, qui vous permet de faire de belles balades et d'accomplir le travail, tout en offrant de la place à vos amis.

À partir de 35 199 $

37 349 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XMR-with-doors-HD11-Dark-Wildland-Camo-0008PTC00-Studio-34FR-NA.png

À partir de 35 799 $

37 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Siège

Siège conducteur ajustable, Rembourrage 40/20/40
Caractéristiques

Demi-portes, pneus XPS Swamp Force de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
Accessoires

Treuil repositionné de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique, positionnement stratégique de l’entrée et de la sortie d’air CVT

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD11
Cylindrée	999
Type de moteur	95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Transmission	Primaire pDrive et CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Positionnement stratégique de l’entrée et de la sortie d’air CVT Rapport d’engrenages réduit à basse vitesse et protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Mode Turf et différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 MUD/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes Sport/Normal/Travail Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Swamp King 30 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Swamp King 30 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 236 mm avec étrier hydraulique à piston simple (32 mm)
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	335 x 165 x 203 cm (131.7 x 65 x 79.8 in.)
Garde au sol	15 in. (38.1 cm)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Bras triangulaire double arqué/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil	Treuil repositionné de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique
Caractéristiques de protection	Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Pare-chocs avant large et robuste, Barres protectrices latérales en acier, Large garde-boue, Demi-portes, Ancre de devant

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Defender MAX LONE STAR HD11

À partir de 34 099 $

Ranch & Ferme
Chasse

Différentiel avant avec technologie Smart-Lok
Écran tactile de 10,25 po
XPS Trac Force de 30 po avec jantes en aluminium de 15 po
65 po en largeur avec bras triangulaire double arqué et barre stabilisatrice
Barres protectrices latérales en acier, toit rigide intégral, pare-chocs avant large et robuste, garde-boue, filet de sécurité pour la porte

Defender MAX LONE STAR HD11

Le Defender MAX Lone Star HD11 associe l'attitude western à la technologie moderne, avec tous les équipements qui vous permettront de passer à la vitesse supérieure. C'est à cela que ressemble la qualité supérieure.

À partir de 34 099 $

35 849 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Siège

Siège conducteur ajustable, Rembourrage 40/20/40
Caractéristiques

Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral, Pare-chocs avant robuste, Garde-boue, Filet de sécurité pour la porte
Accessoires

Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD11
Cylindrée	999
Type de moteur	95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Transmission	Primaire pDrive et CVC avec Quick Response System X (QRS-X), admission d’air à haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4 avec technologie exclusive de verrouillage intelligent*
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes Sport/Normal/Travail Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 236 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	412 x 165 x 208 cm (162.4 x 65 x 81.9 in.)
Garde au sol	14.5 in. (36.8 cm)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Bras triangulaire double arqué/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique
Caractéristiques de protection	Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Barres protectrices latérales en acier, Toit rigide intégral, Pare-chocs avant large et robuste, Garde-boue, Filet de sécurité pour la porte

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Defender MAX LONE STAR CAB HD11

À partir de 48 299 $

Ranch & Ferme
Chasse
Hiver

Système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC)
Différentiel avant avec technologie Smart-Lok
Système JL Audio 4, 6 haut-parleurs
Écran tactile de 10,25 po
XPS Trac Force de 30 po avec jantes en aluminium de 15 po

Defender MAX LONE STAR CAB HD11

Vous et votre passager pouvez affronter n'importe quel terrain dans le confort supplémentaire du Defender MAX Lone Star CAB HD11. Équipé des dernières technologies, un voyage haut de gamme se profile à l'horizon.

À partir de 48 299 $

50 449 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Siège

Siège conducteur ajustable, Rembourrage 40/20/40
Caractéristiques

Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, barres protectrices latérales en acier, pare-chocs avant large et robuste, garde-boue, tapis de sol
Accessoires

Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	HD11
Cylindrée	999
Type de moteur	95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Transmission	Primaire pDrive et CVC avec Quick Response System X (QRS-X), admission d’air à haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4 avec technologie exclusive de verrouillage intelligent*
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes Sport/Normal/Travail Limiteur de vitesse

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 236 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	412 x 165 x 210 cm (162.4 x 65 x 82.6 in.)
Garde au sol	14 in. (35.6 cm)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Bras triangulaire double arqué/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique
Caractéristiques de protection	Pare-brise basculant en verre intégral et ensemble d’essuie-glaces, Portes avant assorties en couleur avec verrouillages et fenêtres teintées à commande électrique, Portes arrière de couleur assortie avec vitre déroulante, Fenêtre arrière en verre teintée, Rétroviseur panoramique, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Barres protectrices latérales en acier, Pare-chocs avant large et robuste, Garde-boue, Tapis de sol

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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Commander ensembles

2026

Commander MAX DPS

À partir de 21 099 $

Sentier
Chasse

Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Différentiel arrière avec mode Turf
Système de servodirection dynamique (DPS)
Modes SPORT/ECO
D.E.S.S. Système de sécurité à encodage numérique

Commander MAX DPS

LE FAVORI. Optez pour des capacités hors route supérieures avec un véhicule qui a autant de mordant que le Commander DPS, et encore plus d'espace pour vos amis avec ses quatre sièges.

À partir de 21 099 $

22 849 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide / 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Protection

Demi-portes de qualité supérieure
Garde au sol

31,8 cm (12,5 po)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	700 1000R
Cylindrée	700 1000
Type de moteur	700: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide 1000R : 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	700: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement 1000R: CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	700: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE 1000R: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique QE
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite SPORT/ECO

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Jantes	Acier 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	401,8 x 157,5 x 185,4 cm (158,3 x 62 x 73 po)
Garde au sol	31,8 cm (12,5 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 31,8 cm (12,5 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 33 cm (13 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Garde-boue

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Commander MAX XT

À partir de 23 899 $

Sentier
Chasse

Toutes les caractéristiques principales du Commander MAX DPS
Pneus XPS Trail King de 28 po
Pare-chocs avant XT
Treuil de 2 014 kg (4 500 lb)
Toit rigide intégral

Commander MAX XT

LE MENEUR. Vous partez bien accompagné? Le Commander MAX XT peut accueillir tout votre monde et vous fait profiter d'une panoplie de caractéristiques. Avec son pare-chocs avant XT, en plus du bras triangulaire double et de la suspension indépendante à bras arqués, il ne demande qu'à être mis à l'épreuve!

À partir de 23 899 $

25 649 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/commander/ORV-SSV-MY26-Commander-MAX-XT-700-Fiery-Red-0006KTJ00-Studio_34FR-NA.png

À partir de 23 899 $

25 649 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

Motor Rotax® ACE monocilíndrico (eficiencia de combustión avanzada) de 650 cc, 52 hp/42 lb-pie / Motor bicilíndrico en V Rotax® de 976 cc, 100 hp, refrigerado plgr líquido
Caractéristiques

Pantalla digital de 19,3 cm (7,6 plg) con teclado, faros LED y LED Can-Am exclusivos
Protection

Puertas de media altura premium, Placa protectora completa de plástico HMW de alta resistencia, Guardabarros, Parachoques delantero XT, Techo completo
Garde au sol

33 cm (13 po)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	700 1000R
Cylindrée	700 1000
Type de moteur	700: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide 1000R: 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	700: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement 1000R: CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	700: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE 1000R: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique QE
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite SPORT/ECO

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	407,4 x 162,6 x 193,5 cm (160,4 x 64 x 76,2 po)
Garde au sol	33 cm (13 po)

Suspensions
Suspension avant	700: Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 31,8 cm (12,5 po) 1000R: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 38,1 cm (15 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	700: Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 33 cm (13 po) 1000R: Suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 38,1 cm (15 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 7,6 po avec clavier
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Garde-boue, Pare-chocs avant XT, Toit intégral

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 7,6 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Commander MAX XT-P

À partir de 34 799 $

Sentier
Chasse

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM QS3 de type « piggyback »
Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
Pare-chocs avant XT
Treuil de 2 014 kg (4 500 lb) avec câble synthétique

Commander MAX XT-P

L’ÉLITE. Tous les avantages du Commander MAX XT, avec des caractéristiques encore plus impressionnantes : la suspension Fox, les pneus XPS Hammer Force de 71,1 cm (30 po), les jantes en aluminium moulé de 38,1 cm (15 po) avec anneau de retenue et les feux DEL. En prime, le différentiel avant Smart-Lok et le look sportif stylé ne manqueront pas de faire tourner les têtes sur tous les sentiers.

À partir de 34 799 $

36 649 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Caractéristiques

Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Phares DEL et signature Can-Am DEL, Toit rigide intégral et rétroviseur panoramique
Protection

Demi-portes de qualité supérieure
Garde au sol

34,3 cm (13,5 po)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	1000R
Cylindrée	1000
Type de moteur	100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Le sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4 TRAIL/4 x 4 TRAIL ACTIV avec la technologie exclusive Smart-Lok* a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite SPORT/ECO

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	407,4 x 162,6 x 194,8 cm (160,4 x 64 x 76,7 po)
Garde au sol	34,3 cm (13,5 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 35,6 cm (14 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière	Suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 35,6 cm (14 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 7,6 po avec clavier
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Garde-boue, Pare-chocs avant XT, Toit intégral

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 7,6 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Commander MAX X mr

À partir de 33 399 $

Boue
Sentier
Chasse

Positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur et de l’entrée/la sortie d’air de la transmission à variation continue (CVT)
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Pneus XPS Swamp Force de 30 po
Pare-chocs avant en acier ultrarobuste et garde-boue
Treuil repositionné de 2 014 kg (4 500 lb) avec câble synthétique

Commander MAX X mr

PRÊT POUR LA BOUE. La puissance est la clé. Obtenez une traction maximale grâce au réglage spécifique à la boue du différentiel Smart-Lok. Volez dans la boue avec 15 pouces de garde au sol et des pneus XPS Swamp Force. De l’adhérence du matin au soir, peu importe la profondeur de l'enfoncement.

À partir de 33 399 $

35 249 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Siège

Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Phares DEL et signature Can-Am DEL
Caractéristiques

Demi-portes de qualité supérieure
Accessoires

34,3 cm (13,5 po)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	1000R
Cylindrée	1000
Type de moteur	100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	CVT avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit. Positionnement stratégique de l’entrée et de la sortie d’air CVT. Rapport d’engrenages réduit à basse vitesse et protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok. Véritable système de traction à 4 modes : 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 MUD/4 x 4 TRAIL Le verrouillage intelligent Smart-Lok* a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite SPORT/ECO

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Swamp Force 30 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière	XPS Swamp Force 30 x 9/11 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	417 x 162,6 x 192,9 cm (164,2 x 64 x 76 po)
Garde au sol	34,3 cm (13,5 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 35,6 cm (14 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 35,6 cm (14 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 7,6 po avec clavier
Caractéristiques du treuil	Treuil repositionné de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et rouleau pour guide-câble
Caractéristiques de protection	Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Garde-boue/Extensions de garde-boue, Pare-chocs avant en acier robuste

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 7,6 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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Maverick Sport ensembles

2026

Maverick Sport MAX DPS

À partir de 24 599 $

Sentier

Verrouillage automatique QE
Système de servodirection dynamique (DPS)
Sièges Ergoprint avec accents de couleur
Aluminium moulé de 12 po

Maverick Sport MAX DPS

Des sensations que vous voudrez retrouver inlassablement : quel que soit le terrain, le moteur Maverick Sport MAX DPS et ses chevaux vous apporter les frissons et les joies Can-Am avec la configuration en 60 pouces (152,4 cm). Avec une année sans maintenance devant vous, il est temps de vous lancer parmi les vrais passionnés.

À partir de 24 599 $

26 349 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Protection

Pare-chocs avant intégré en acier, Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Ailes
Garde au sol

30,5 cm (12 po)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	1000R
Cylindrée	1000
Type de moteur	100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission	CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique QE
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT Modes de conduite SPORT/ECO

Tires/Wheels
Pneus avant	Pneu Maxxis Bighorn 2.0 27 x 9/11 x 12 po
Pneus arrière	Pneu Maxxis Bighorn 2.0 27 x 9/11 x 12 po
Jantes	Aluminium moulé de 12 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	378,4 x 152,4 x 193,5 cm (149 x 60 x 76,2 po)
Garde au sol	30,5 cm (12 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 29,2 cm (11,5 po)
Amortisseurs avant	SHOWA 2.0
Suspension arrière	Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière	SHOWA 2.0
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré en acier, Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Aile

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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Maverick X3 ensembles

2026

Maverick X3 MAX DS TURBO

À partir de 28 699 $

Sentier
Sables & Dunes

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
Écran numérique de 4,5 po avec clavier

Maverick X3 MAX DS TURBO

LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée sans compromis : le Maverick X3 MAX DS Turbo, comprenant 2 ou 4 sièges, propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain polyvalents.

À partir de 28 699 $

30 549 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-DS-TURBO-Dusty-Navy-0007WTB00-STUDIO-34FR-NA.png

À partir de 30 199 $

32 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Magnéto de 650-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Pare-chocs avant
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO
Cylindrée	900
Type de moteur	135 ch, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) de 900 cc, 3 cyl., turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 po)
Garde au sol	33 cm (13 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Maverick X3 MAX DS TURBO RR

À partir de 33 999 $

Sentier
Sables & Dunes

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Système de surveillance de la courroie

Maverick X3 MAX DS TURBO RR

POUR QUE LE MONDE DEVIENNE VOTRE TERRAIN DE JEU. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 172 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.

À partir de 33 999 $

35 849 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-DS-TURBO-RR-Dusty-Navy-0007UTD00-STUDIO-34FR-NA.png

À partir de 34 999 $

36 849 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Pare-chocs avant intégré
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs

Amortisseurs avant et arrière: SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 po)
Garde au sol	33 cm (13 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Maverick X3 MAX RS TURBO RR

À partir de 36 299 $

Sables & Dunes

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Système de surveillance de la courroie

Maverick X3 MAX RS TURBO RR

Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?

À partir de 36 299 $

38 249 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-RS-TURBO-RR-Dusty-Navy-0007YTA00-STUDIO-34FR-NA.png

Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?

À partir de 37 299 $

39 249 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Pare-chocs avant intégré
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	416,6 x 183,9 x 174 cm (164 x 72,4 x 68,5 po)
Garde au sol	40,6 cm (16 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Maverick X3 MAX X Turbo

À partir de 32 699 $

Sentier

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
FOX† 2.5 PODIUM RC2†
Écran tactile de 10,25 po
Pneus XPS Trac Forces de 30 po
Caméra arrière

Maverick X3 MAX X Turbo

Cet ensemble tout compris de premier ordre est conçu pour les passionnés de pistes - parfait pour vous et vos passagers. Libérez la puissance du turbo et les sensations fortes.

À partir de 32 699 $

34 549 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Magnéto 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Pare-chocs avant
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs

Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback »

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO
Cylindrée	900
Type de moteur	135 ch, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) de 900 cc, 3 cyl., turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	416,6 x 162,5 x 167,6 cm (164 x 64 x 66 po)
Garde au sol	33 cm (13 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond et fonction antitalonnage
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Rétroviseur panoramique, Caméras avant et arrière, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Les portes de custode sont assorties à la couleur du bourrage sur tringle, Toit rigide intégral, Pare-choc avant

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Maverick X3 MAX X ds TURBO RR

À partir de 38 899 $

Sentier
Sables & Dunes

FOX† 2.5 PODIUM RC2†
Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po avec anneau de retenue
Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
Toit intégral, plaques de protection

Maverick X3 MAX X ds TURBO RR

Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.

À partir de 38 899 $

40 749 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-Xds-TURBO-RR-Dusty-Navy-0007VTR00-STUDIO-34FR-NA.png

Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.

À partir de 40 399 $

42 249 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Pare-chocs avant intégré
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs

FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond et fonction antitalonnage OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	416,6 x 162,5 x 167,6 cm (164 x 64 x 66 po)
Garde au sol	33 cm (13 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond et fonction antitalonnage OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension	Standard Smart-Shox

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 7,6 po avec clavier Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit rigide intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 7,6 po avec clavier Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

Configurer Configurer

2026

Maverick X3 MAX X rs TURBO RR

À partir de 42 799 $

Sables & Dunes

Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne
Pneus XPS Trac Forces de 32 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
Toit intégral, plaques de protection

Maverick X3 MAX X rs TURBO RR

Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, ainsi que le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV.

À partir de 42 799 $

44 749 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-Xrs-TURBO-RR-Dusty-Navy-0009NTJ00-STUDIO-34FR-NA.png

Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, ainsi que le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV.

À partir de 44 299 $

46 249 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Écran tactile de 10,25 po, volant télescopique, caméras avant et arrière, Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 32 x 10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 32 x 10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po)
Garde au sol	40,6 cm (16 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension	Standard Smart-Shox

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 7,6 po avec clavier Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit rigide intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 7,6 po avec clavier Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Maverick X3 MAX X rc TURBO RR 72

À partir de 46 299 $

Terrains Rocheux
Sables & Dunes

Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne
Pneus XPS Hammer King de 32 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
Pare-chocs avant, demi-portes, toit intégral, barre anti-intrusion, plaques de protection, barres protectrices latérales
Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique

Maverick X3 MAX X rc TURBO RR 72

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-Xrc-TURBO-RR-Loft-Green-Satin-0009MTF00-STUDIO-34FR-NA.png

TERRAINS ROCHEUX ENTRE AMIS. Testez votre courage en groupe de 4 et gagnez sur le dernier kilomètre : Le Maverick™ X3 max X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte d’usine ultime conçu pour les rochers.

À partir de 46 299 $

48 249 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po, Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Différentiel/plaques de protection HMWPE sous le pare-chocs, Bras de suspension avant et arrière HMWPE, Pare-chocs avant, demi-portes, toit rigide intégral, barre anti-intrusion
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 po)
Garde au sol	40,6 cm (16 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Pare-choc avant, Demi-portes, Toit rigide intégral, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Intégrales et ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière, Protecteur de bras oscillants, Protecteur de bras triangulaire inférieur

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Maverick X3 MAX X mr TURBO RR 72

À partir de 41 099 $

Boue

Col d’entrée d’air et CVT du moteur
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM QS3 de type « piggyback »
Pneus 30 po XPS Swamp King
Treuil, pare-chocs avant, demi-portes, plaques de protection

Maverick X3 MAX X mr TURBO RR 72

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-Xmr-TURBO-RR-Loft-Green-Satin-0007ZTA00-STUDIO-34FR-NA.png

AU PLUS PROFOND. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un Débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid blindés de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.

À partir de 41 099 $

43 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Écran tactile de 10,25 po, volant télescopique, caméras avant et arrière, Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type «Piggyback» avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type de moteur	200 ch, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) de 900 cc, 3 cyl., turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Transmission	Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et positionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 MUD/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Swamp King 30 x 10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Swamp King 30 x 10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	336 x 188,5 x 172,7 cm (132,3 x 74,2 x 68 po)
Garde au sol	40,6 cm (16 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type «Piggyback» avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 7,6 po avec clavier
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Pare-choc avant, Demi-portes, Crochet de remorquage avant et arrière, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 7,6 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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Maverick R ensembles

2026

Maverick R MAX X

À partir de 53 699 $

Sables & Dunes

Fusée de suspension surélevée indépendante de 77 po ultra résistante
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction antitalonnage
Écran tactile de 10,25 po
Pneus ITP XNR Tenacity de 30 po avec jantes fluotournées en aluminium de 16 po

Maverick R MAX X

Faites monter le plaisir d'un cran avec un écran tactile de 10,25 pouces, une caméra arrière, un volant télescopique et un toit intégral. Et partagez tout cela avec vos amis et votre famille !

À partir de 53 699 $

55 649 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Suspension

Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 61 cm (24 po)
Caractéristiques

Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
Différentiel

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	999T DCT
Cylindrée	999
Type de moteur	240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén.

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po
Pneus arrière	ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po
Jantes	Fluotourné en aluminium de 16 po

Breaks
Freins avant	Étrier hydraulique à trois pistons de 32 mm avec disque de 265 mm
Freins arrière	Étrier hydraulique à 2 pistons de 32 mm avec disque de 255 mm
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	444,7 x 198,4 x 175,7 cm (175 x 78,1 x 69,2 po)
Garde au sol	43,2 cm (17 po)

Suspensions
Suspension avant	Fusée de suspension surélevée ultra résistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction antitalonnage
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Pare-chocs prêt à recevoir un treuil (treuil de 2 041 kg non installé)
Caractéristiques de protection	Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Déflecteur inférieur avant, Ancre à l’avant/l’arrière, Plaque de protection intégrale en plastique HMW de 3/8 po, Garde-roche

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Maverick R MAX X rs

À partir de 58 899 $

Sables & Dunes

Option Smart-Shox™* disponible
FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Pneus ITP XNR Tenacity de 32 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po
Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
Toit intégral, plaques de protection, harnais à 4 points avec coussinets d’épaules

Maverick R MAX X rs

Ce nouveau modèle multi-passagers est équipé d'amortisseurs Fox 3.0 Podium RC2 piggyback, de pneus ITP Tenacity XNR 32« et de roues 16 » flow-formed beadlock. Smart-Shox disponible.

À partir de 58 899 $

60 849 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-r/ORV-MY26-Maverick-R-MAX-Xrs-MillNT-Dusty-Navy-0007DTN00-Studio-34FR-NA.png

Ce nouveau modèle multi-passagers est équipé d'amortisseurs Fox 3.0 Podium RC2 piggyback, de pneus ITP Tenacity XNR 32« et de roues 16 » flow-formed beadlock. Smart-Shox disponible.

À partir de 58 899 $

60 849 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Suspension

Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 61 cm (24 po)
Caractéristiques

Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
Différentiel

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	999T DCT
Cylindrée	999
Type de moteur	240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén.

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po
Pneus arrière	ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po
Jantes	Anneau de retenue fluotourné en aluminium de 16 po

Breaks
Freins avant	Étrier hydraulique à trois pistons de 32 mm avec disque de 265 mm
Freins arrière	Étrier hydraulique à 2 pistons de 32 mm avec disque de 255 mm
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	444,7 x 198,4 x 175,7 cm (175 x 78,1 x 69,2 po)
Garde au sol	43,2 cm (17 po)

Suspensions
Suspension avant	Fusée de suspension surélevée ultra résistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension	Standard Smart-Shox

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Pare-chocs prêt à recevoir un treuil (treuil de 2 041 kg non installé)
Caractéristiques de protection	Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Déflecteur inférieur avant, Ancre à l’avant/l’arrière, Plaque de protection intégrale en plastique HMW de 3/8 po, Garde-roche

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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2026

Maverick R MAX X rc

À partir de 63 799 $

Terrains Rocheux
Performance

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok* avec mode rock
Systèmes audio JL Audio Stage 3, 4 haut-parleurs + caisson de basse
Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
Pneus XPS Hammer King de 35 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po
Toit rigide, pare-chocs avant, plaques de protection, barre protectrice latérale

Maverick R MAX X rc

Plus de passagers signifie plus de plaisir imparable ! Ne laissez aucun obstacle se mettre en travers de votre chemin grâce au système Smart-Lok avec mode Rock et aux pneus XPS Hammer King de 35 pouces. Smart-Shox également disponible. Montrez aux rochers qui est le patron.

À partir de 63 799 $

65 749 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Suspension

Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 63,5 cm (25 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante débattement de 63,5 cm (25 po)
Caractéristiques

Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
Différentiel

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	999T DCT
Cylindrée	999
Type de moteur	240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission	Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite	Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén.

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po
Pneus arrière	ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po
Jantes	Fluotourné en aluminium de 16 po

Breaks
Freins avant	Étrier hydraulique à trois pistons de 32 mm avec disque de 265 mm
Freins arrière	Étrier hydraulique à 2 pistons de 30 mm avec disque de 255 mm
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	444,7 x 198,4 x 175,7 cm (175 x 78,1 x 69,2 po)
Garde au sol	43,2 cm (17 po)

Suspensions
Suspension avant	Fusée de suspension surélevée ultra résistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	FOX 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension	Standard Smart-Shox

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et rouleau pour guide-câble
Caractéristiques de protection	Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Déflecteur inférieur avant, Ancre à l’avant/l’arrière, Plaques de protection intégrale en HD HMW plastique, Pare-choc avant, Barre anti-intrusion avant, Barre protectrice latérale (UHMWPE), Garde-roche

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP

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Deux agriculteurs travaillant sur leurs terres avec un véhicule côte à côte Can-Am MAX

Pour le travail, et l’aventure

Nommé VUTT de l’année 2025 par Gear Junkie, le Defender allie travail et plaisir. Transport de lourdes charges remorquage et bien plus, il est prêt à tout

Toit audio pour véhicule côte à côte Can-Am

Connecté à chaque trajet

Écrans, commandes et son, le tout à portée de main. Des infos et du divertissement en temps réel, pour rester branché et concentré en tout temps.

Explorez de nouveaux terrains en groupe

Sièges pensés pour votre confort

Une puissance sans relâche

Du contrôle quand ça compte

Voici les ensembles de la gamme MAX

Defender ensembles

Defender MAX

Defender MAX DPS

Defender MAX DPS CAB HD10

Defender MAX XT

Defender HD11 ensembles

Defender MAX XT HD11

Defender MAX XT CAB HD11

Defender MAX Limited HD11

Defender MAX X mr HD11 avec demi-portes

Defender MAX LONE STAR HD11

Defender MAX LONE STAR CAB HD11

Commander ensembles

Commander MAX DPS

Commander MAX XT

Commander MAX XT-P

Commander MAX X mr

Maverick Sport ensembles

Maverick Sport MAX DPS

Maverick X3 ensembles

Maverick X3 MAX DS TURBO

Maverick X3 MAX DS TURBO RR

Maverick X3 MAX RS TURBO RR

Maverick X3 MAX X Turbo

Maverick X3 MAX X ds TURBO RR

Maverick X3 MAX X rs TURBO RR

Maverick X3 MAX X rc TURBO RR 72

Maverick X3 MAX X mr TURBO RR 72

Maverick R ensembles

Maverick R MAX X

Maverick R MAX X rs

Maverick R MAX X rc

Choisir en toute confiance

Pour le travail, et l’aventure

Connecté à chaque trajet

Trouvez le bon véhicule

Explorez de nouveaux terrains en groupe