VÉHICULES CÔTE À CÔTE 4-6 PLACES
Relevez tous les défis avec des sièges pour 4-6 personnes et une puissance de moteur réelle
Pour toutes les tâches et toutes les aventures. Nos modèles 6 places offrent l’espace nécessaire pour les passagers et le chargement, que ce soit pour une sortie en camping avec les enfants ou pour un travail exigeant à la ferme.
PUISSANCE ET PERFORMANCE : DÉCOUVREZ LA GAMME MAX
-
2026Defender MAX
-
Ranch & Ferme
- Sentier
- Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
- Pare-chocs avant intégré en acier
- Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
- XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po et jantes acier de 14 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-Base-HD7-Compass-Green-0008ZTC00-Studio-34FR-NA.png]()
![vert-boussole]()
POUR TOUT FAIRE (ET PLUS ENCORE !). Le Defender MAX est équipé de série pour effectuer toutes les tâches. Il peut accueillir six personnes, ne fait aucun compromis sur le rayon de braquage, comprend une garantie d’un an, de même qu’un puissant moteur Rotax®.
À partir de 19 199 $
20 949 $ avec transport et préparation
-
Moteur
52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc / 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
-
Siège
Banquette VERSA-PRO avec sièges passagers rabattables, crochets profilés
-
Caractéristiques
Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
-
Accessoires
Limitateur de vitesse
Moteur Moteur - HD7
HD9
Cylindrée - 650
976
Type de moteur - HD7: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide
HD9: 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission - HD7: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
HD9: CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT Modes de conduite ECOMC / ECOMC désactivé/marche Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Jantes - Acier de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 389,6 x 161,2 x 193 cm (153,4 x 63,5 x 76 po)
Garde au sol - 28 cm (11 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po.)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
2026Defender MAX DPS
-
Ranch & Ferme
- Chasse
- Toutes les caractéristiques principales du Defender
- Système de servodirection dynamique (DPS)
- Suspension à bras triangulaires arqués, d’une largeur de 64 po
- Jantes en aluminium moulé de 14 po
- Pneus XPS Trail King de 27 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-DPS-HD7-Compass-Green-0008ATA00-Studio-34FR-NA.png]()
![vert-boussole]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
![noir-furtif]()
PRENEZ LES COMMANDES. Le système de servodirection dynamique (DPS) confortable fait du Defender MAX DPS une machine performante qui vous facilitera largement le travail. Combinez des jantes et des pneus légers, une capacité de chargement adaptable et la transmission intégrale... et vous pourrez tout accomplir.
À partir de 21 299 $
23 049 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-DPS-HD7-Dark-Wildland-Camo-0008ATB00-Studio-34FR-NA.png]()
![vert-boussole]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
![noir-furtif]()
PRENEZ LES COMMANDES. Le système de servodirection dynamique (DPS) confortable fait du Defender MAX DPS une machine performante qui vous facilitera largement le travail. Combinez des jantes et des pneus légers, une capacité de chargement adaptable et la transmission intégrale... et vous pourrez tout accomplir.
À partir de 22 199 $
23 949 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-DPS-HD9-Stealth-Black-0008RTE00-Studio-34FR-NA.png]()
![vert-boussole]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
![noir-furtif]()
PRENEZ LES COMMANDES. Le système de servodirection dynamique (DPS) confortable fait du Defender MAX DPS une machine performante qui vous facilitera largement le travail. Combinez des jantes et des pneus légers, une capacité de chargement adaptable et la transmission intégrale... et vous pourrez tout accomplir.
À partir de 23 199 $
24 949 $ avec transport et préparation
-
Moteur
52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc / 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V / 82 ch/69 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
-
Siège
Banquette VERSA-PRO avec sièges passagers rabattables, crochets profilés
-
Caractéristiques
Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
-
Accessoires
Limitateur de vitesse
Moteur Moteur - HD7
HD9
HD10
Cylindrée - 650
976
Type de moteur - HD7: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide
HD9: 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
HD10: 82 ch/69 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission - HD7: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
HD9: CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
HD10: CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - HD7: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
HD9: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
HD10: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT Modes de conduite ECOMC / ECOMC désactivé/marche Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - HD7-HD9: XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
HD10: XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière - HD7-HD9: XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
HD10: XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - HD7-HD9: 389,6 x 161,2 x 193 cm
(153,4 x 63,5 x 76 po)
HD10: 389,6 x 162,5 x 196,9 cm (153,4 x 64 x 77,5 po)
Garde au sol - HD7-HD9: 28 cm (11 po)
HD10: 33 cm (13 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po.)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré en acier, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
2026Defender MAX XT
-
Ranch & Ferme
- Chasse
- Toutes les caractéristiques principales du Defender DPS
- Banquette d’appoint VERSA-PRO avec revêtement de siège renforcé XT et siège du conducteur ajustable
- Treuil de 2 014 kg (4 500 lb)
- Pare-chocs avant XT, toit rigide intégral, plaque de protection intégrale HMWPE
- Mécanisme de maintien des freins
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XT-HD9-Stealth-Black-0008STF00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir-furtif]()
![bleu-cendr-]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
ÉQUIPÉ POUR RÉUSSIR. Le Defender MAX XT est prêt à travailler dès sa sortie d’usine, avec des mises à niveau incluant une capacité de chargement adaptable ainsi que des roues et des pneus légers.
À partir de 24 699 $
26 449 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XT-HD9-Dusty-Navy-0008STE00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir-furtif]()
![bleu-cendr-]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
ÉQUIPÉ POUR RÉUSSIR. Le Defender MAX XT est prêt à travailler dès sa sortie d’usine, avec des mises à niveau incluant une capacité de chargement adaptable ainsi que des roues et des pneus légers.
À partir de 24 699 $
26 449 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-XT-HD9-Dark-Wildland-Camo-0008STA00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir-furtif]()
![bleu-cendr-]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
ÉQUIPÉ POUR RÉUSSIR. Le Defender MAX XT est prêt à travailler dès sa sortie d’usine, avec des mises à niveau incluant une capacité de chargement adaptable ainsi que des roues et des pneus légers.
À partir de 25 099 $
26 849 $ avec transport et préparation
-
Moteur
65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
-
Siège
Banquette d’appoint VERSA-PRO avec revêtement de siège renforcé XT et siège du conducteur ajustable
-
Caractéristiques
Pare-chocs avant XT, plaques de protection en plastique HMW haute résistance, toit rigide sectionnel
-
Accessoires
Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Moteur Moteur - HD9
Cylindrée - 976
Type de moteur - 65 ch/59 lb-ft, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission - CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie de transmission Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT Modes de conduite ECOMC / ECOMC désactivé/marche Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 402 x 161,2 x 193 cm (158,3 x 63,5 x 76 po)
Garde au sol - 28 cm (11 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po.)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant XT, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide sectionnel
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
-
Ranch & Ferme
- Chasse
- Différentiel avant avec technologie Smart-Lok
- Écran tactile de 10,25 po
- XPS Trac Force de 30 po avec jantes en aluminium de 15 po
- 65 po en largeur avec bras triangulaire double arqué et barre stabilisatrice
- Barres protectrices latérales en acier, toit rigide intégral, pare-chocs avant large et robuste, garde-boue, filet de sécurité pour la porte
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/defender-hd11/ORV-SSV-MY26-Defender-MAX-LoneStar-HD11-Stealth-Black-0006UTA00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir-furtif]()
Le Defender MAX Lone Star HD11 associe l'attitude western à la technologie moderne, avec tous les équipements qui vous permettront de passer à la vitesse supérieure. C'est à cela que ressemble la qualité supérieure.
À partir de 34 099 $
35 849 $ avec transport et préparation
-
Moteur
95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
-
Siège
Siège conducteur ajustable, Rembourrage 40/20/40
-
Caractéristiques
Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Toit rigide intégral, Pare-chocs avant robuste, Garde-boue, Filet de sécurité pour la porte
-
Accessoires
Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique
Moteur Moteur - HD11
Cylindrée - 999
Type de moteur - 95 ch/70 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) 3 cylindres de 999 cc, refroidi par liquide
Transmission - Primaire pDrive et CVC avec Quick Response System X (QRS-X), admission d’air à haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4 avec technologie exclusive de verrouillage intelligent*
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT Modes Sport/Normal/Travail Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Pneus arrière - XPS Trac Force 30 x 9/10 x 15 po
Jantes - Aluminium moulé de 15 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière - Deux disques de 236 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 412 x 165 x 208 cm (162.4 x 65 x 81.9 in.)
Garde au sol - 14.5 in. (36.8 cm)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice/débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et arrêt automatique
Caractéristiques de protection - Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Barres protectrices latérales en acier, Toit rigide intégral, Pare-chocs avant large et robuste, Garde-boue, Filet de sécurité pour la porte
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
2026Commander MAX DPS
-
Sentier
- Chasse
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
- Différentiel arrière avec mode Turf
- Système de servodirection dynamique (DPS)
- Modes SPORT/ECO
- D.E.S.S. Système de sécurité à encodage numérique
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/commander/ORV-SSV-MY26-Commander-MAX-DPS-700-Compass-Green-0006HTF00-Studio_34FR-NA.png]()
![vert-boussole]()
LE FAVORI. Optez pour des capacités hors route supérieures avec un véhicule qui a autant de mordant que le Commander DPS, et encore plus d'espace pour vos amis avec ses quatre sièges.
À partir de 21 099 $
22 849 $ avec transport et préparation
-
Moteur
52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide / 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
-
Protection
Demi-portes de qualité supérieure
-
Garde au sol
31,8 cm (12,5 po)
Moteur Moteur - 700
1000R
Cylindrée - 700
1000
Type de moteur - 700: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide
1000R : 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission - 700: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
1000R: CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - 700: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
1000R: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique QE
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT
Modes de conduite SPORT/ECO
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po
Jantes - Acier 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 401,8 x 157,5 x 185,4 cm (158,3 x 62 x 73 po)
Garde au sol - 31,8 cm (12,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 31,8 cm (12,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 33 cm (13 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Garde-boue
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
2026Commander MAX XT
-
Sentier
- Chasse
- Toutes les caractéristiques principales du Commander MAX DPS
- Pneus XPS Trail King de 28 po
- Pare-chocs avant XT
- Treuil de 2 014 kg (4 500 lb)
- Toit rigide intégral
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/commander/ORV-SSV-MY26-Commander-MAX-XT-700-Triple-Black-0006KTH00-Studio_34FR-NA.png]()
![noir-triade]()
![rouge-enflamm-]()
LE MENEUR. Vous partez bien accompagné? Le Commander MAX XT peut accueillir tout votre monde et vous fait profiter d'une panoplie de caractéristiques. Avec son pare-chocs avant XT, en plus du bras triangulaire double et de la suspension indépendante à bras arqués, il ne demande qu'à être mis à l'épreuve!
À partir de 23 899 $
25 649 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/commander/ORV-SSV-MY26-Commander-MAX-XT-700-Fiery-Red-0006KTJ00-Studio_34FR-NA.png]()
![noir-triade]()
![rouge-enflamm-]()
LE MENEUR. Vous partez bien accompagné? Le Commander MAX XT peut accueillir tout votre monde et vous fait profiter d'une panoplie de caractéristiques. Avec son pare-chocs avant XT, en plus du bras triangulaire double et de la suspension indépendante à bras arqués, il ne demande qu'à être mis à l'épreuve!
À partir de 23 899 $
25 649 $ avec transport et préparation
-
Moteur
Motor Rotax® ACE monocilíndrico (eficiencia de combustión avanzada) de 650 cc, 52 hp/42 lb-pie / Motor bicilíndrico en V Rotax® de 976 cc, 100 hp, refrigerado plgr líquido
-
Caractéristiques
Pantalla digital de 19,3 cm (7,6 plg) con teclado, faros LED y LED Can-Am exclusivos
-
Protection
Puertas de media altura premium, Placa protectora completa de plástico HMW de alta resistencia, Guardabarros, Parachoques delantero XT, Techo completo
-
Garde au sol
33 cm (13 po)
Moteur Moteur - 700
1000R
Cylindrée - 700
1000
Type de moteur - 700: 52 ch/42 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide
1000R: 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission - 700: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
1000R: CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - 700: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
1000R: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique QE
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT
Modes de conduite SPORT/ECO
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 407,4 x 162,6 x 193,5 cm (160,4 x 64 x 76,2 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Suspensions Suspension avant - 700: Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 31,8 cm (12,5 po)
1000R: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 38,1 cm (15 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - 700: Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 33 cm (13 po)
1000R: Suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 38,1 cm (15 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po avec clavier
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Garde-boue, Pare-chocs avant XT, Toit intégral
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po avec clavier
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
2026Commander MAX XT-P
-
Sentier
- Chasse
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
- Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM QS3 de type « piggyback »
- Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
- Pare-chocs avant XT
- Treuil de 2 014 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/commander/ORV-SSV-MY26-Commander-MAX-XTP-1000R-Mineral-Grey-0006CTC00-Studio_34FR-NA.png]()
![mineral-grey---beige-d-sert]()
L’ÉLITE. Tous les avantages du Commander MAX XT, avec des caractéristiques encore plus impressionnantes : la suspension Fox, les pneus XPS Hammer Force de 71,1 cm (30 po), les jantes en aluminium moulé de 38,1 cm (15 po) avec anneau de retenue et les feux DEL. En prime, le différentiel avant Smart-Lok et le look sportif stylé ne manqueront pas de faire tourner les têtes sur tous les sentiers.
À partir de 34 799 $
36 649 $ avec transport et préparation
-
Moteur
100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Phares DEL et signature Can-Am DEL, Toit rigide intégral et rétroviseur panoramique
-
Protection
Demi-portes de qualité supérieure
-
Garde au sol
34,3 cm (13,5 po)
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission - CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Le sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4 TRAIL/4 x 4 TRAIL ACTIV avec la technologie exclusive Smart-Lok* a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT
Modes de conduite SPORT/ECO
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 30 x 10 x 15 po
Pneus arrière - XPS Trac Force 30 x 10 x 15 po
Jantes - Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 407,4 x 162,6 x 194,8 cm (160,4 x 64 x 76,7 po)
Garde au sol - 34,3 cm (13,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 35,6 cm (14 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 35,6 cm (14 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po avec clavier
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Garde-boue, Pare-chocs avant XT, Toit intégral
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po avec clavier
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
-
Sentier
- Verrouillage automatique QE
- Système de servodirection dynamique (DPS)
- Sièges Ergoprint avec accents de couleur
- Aluminium moulé de 12 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-sport/ORV-MY26-SSV-Maverick-Sport-MAX-DPS-1000R-Triple-Black-0009JTC00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![noir-triade]()
Des sensations que vous voudrez retrouver inlassablement : quel que soit le terrain, le moteur Maverick Sport MAX DPS et ses chevaux vous apporter les frissons et les joies Can-Am avec la configuration en 60 pouces (152,4 cm). Avec une année sans maintenance devant vous, il est temps de vous lancer parmi les vrais passionnés.
À partir de 24 599 $
26 349 $ avec transport et préparation
-
Moteur
100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
-
Protection
Pare-chocs avant intégré en acier, Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Ailes
-
Garde au sol
30,5 cm (12 po)
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 100 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Transmission - CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique QE
Assistance à la conduite - Frein moteur CVT Modes de conduite SPORT/ECO
Tires/Wheels Pneus avant - Pneu Maxxis Bighorn 2.0 27 x 9/11 x 12 po
Pneus arrière - Pneu Maxxis Bighorn 2.0 27 x 9/11 x 12 po
Jantes - Aluminium moulé de 12 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 378,4 x 152,4 x 193,5 cm (149 x 60 x 76,2 po)
Garde au sol - 30,5 cm (12 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 29,2 cm (11,5 po)
Amortisseurs avant - SHOWA 2.0
Suspension arrière - Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice/débattement de suspension de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - SHOWA 2.0
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré en acier, Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Aile
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 4,5 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
2026Maverick X3 DS Turbo
-
Sentier
- Sables & Dunes
- 135 ch, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
- SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
- Système de servodirection dynamique trimode (DPS) à couple élevé
- Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-DS-TURBO-Scandi-Blue-Orange-Crush-0009DTC00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![bleu-scandinave-et-orange]()
![bleu-cendr-]()
LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs : Le Maverick X3 DS Turbo propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain.
À partir de 24 999 $
26 749 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-DS-TURBO-Dusty-Navy-0009DTB00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![bleu-scandinave-et-orange]()
![bleu-cendr-]()
LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs : Le Maverick X3 DS Turbo propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain.
À partir de 26 499 $
28 249 $ avec transport et préparation
-
Largeur
64 po
-
Caractéristiques
650- W magnéto, Pare-chocs avant intégré Quart-de-portes Plaques de protection en plastique HMW haute résistance Crochet de remorquage arrière
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
-
Suspension
Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
-
Amortisseurs
SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 135 ch, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) de 900 cc, 3 cyl., turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Transmission - Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite - Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
-
Sentier
- Sables & Dunes
- 200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
- SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
- Système de servodirection dynamique trimode (DPS) à couple élevé
- Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-DS-TURBO-RR-Scandi-Blue-Orange-Crush-0007XTC00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![bleu-scandinave-et-orange]()
![bleu-cendr-]()
POUSSEZ VOTRE COEUR À FOND. Le nouveau DS Turbo RR 64 po est votre combinaison unique des caractéristiques de série et de suspension améliorée pour tous les terrains.
À partir de 30 399 $
32 149 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-DS-TURBO-RR-Dusty-Navy-0007XTB00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![bleu-scandinave-et-orange]()
![bleu-cendr-]()
POUSSEZ VOTRE COEUR À FOND. Le nouveau DS Turbo RR 64 po est votre combinaison unique des caractéristiques de série et de suspension améliorée pour tous les terrains.
À partir de 31 399 $
33 149 $ avec transport et préparation
-
Largeur
64 po
-
Caractéristiques
850-W magnéto, Pare-chocs avant intégré Quart-de-portes Plaques de protection en plastique HMW haute résistance Crochet de remorquage arrière
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
-
Suspension
Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
-
Amortisseurs
SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission - Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite - Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
-
Sentier
- Sables & Dunes
- 200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc
- Technologie Smart-Shox avec soupape DDA
- Écran tactile de 10,25 po, volant télescopique, caméras avant et arrière
- FOX† 2.5 PODIUM RC2†
- Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po avec anneau de retenue
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-Xds-TURBO-RR-Triple-Black-0007STN00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![noir-triade]()
![bleu-cendr-]()
LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs : Le Maverick X3 DS Turbo propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain.
À partir de 35 099 $
36 849 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-Xds-TURBO-RR-Dusty-Navy-0007STM00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![noir-triade]()
![bleu-cendr-]()
LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs : Le Maverick X3 DS Turbo propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain.
À partir de 36 599 $
38 349 $ avec transport et préparation
-
Largeur
64 po
-
Caractéristiques
850-W magnéto, Pare-chocs avant intégré Quart-de-portes Plaques de protection en plastique HMW haute résistance Crochet de remorquage arrière
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
-
Suspension
Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
-
Amortisseurs
Amortisseurs avant et arrière: FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond / FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond et fonction antitalonnage
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission - Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite - Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,9 cm (132 x 64 x 65,7 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond et fonction antitalonnage OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension - Standard
Smart-Shox
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 7,6 po avec clavier
Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit rigide intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 7,6 po avec clavier
Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
-
Sables & Dunes
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
- SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
- Pneus XPS Trac Forces de 30 po avec jantes en aluminium de 14 po
- Écran numérique de 4,5 po avec clavier
- Système de surveillance de la courroie
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-RS-TURBO-RR-Scandi-Blue-Orange-Crush-0007YTB00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![bleu-scandinave-et-orange]()
![bleu-cendr-]()
Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?
À partir de 36 299 $
38 249 $ avec transport et préparation
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-RS-TURBO-RR-Dusty-Navy-0007YTA00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![bleu-scandinave-et-orange]()
![bleu-cendr-]()
Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?
À partir de 37 299 $
39 249 $ avec transport et préparation
-
Caractéristiques
Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Pare-chocs avant intégré
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
-
Suspension
Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
-
Amortisseurs
SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission - Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Assistance à la conduite - Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 416,6 x 183,9 x 174 cm (164 x 72,4 x 68,5 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant - SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
-
-
Terrains Rocheux
- Sables & Dunes
- Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne
- Pneus XPS Hammer King de 32 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
- Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
- Pare-chocs avant, demi-portes, toit intégral, barre anti-intrusion, plaques de protection, barres protectrices latérales
- Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/na/ssv/maverick-x3/ORV-MY26-SSV-Maverick-X3-MAX-Xrc-TURBO-RR-Loft-Green-Satin-0009MTF00-STUDIO-34FR-NA.png]()
![vert-satin-]()
TERRAINS ROCHEUX ENTRE AMIS. Testez votre courage en groupe de 4 et gagnez sur le dernier kilomètre : Le Maverick™ X3 max X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte d’usine ultime conçu pour les rochers.
À partir de 46 299 $
48 249 $ avec transport et préparation
-
Caractéristiques
Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po, Magnéto de 850-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Différentiel/plaques de protection HMWPE sous le pare-chocs, Bras de suspension avant et arrière HMWPE, Pare-chocs avant, demi-portes, toit rigide intégral, barre anti-intrusion
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
-
Suspension
Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
-
Amortisseurs
Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (éfficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Transmission - Primaire pDrive et CVT avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL
Assistance à la conduite - Système à couple élevé de servodirection dynamique trimode (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Pneus arrière - XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Jantes - Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions L x L x H - 341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-choc avant, Demi-portes, Toit rigide intégral, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Intégrales et ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière, Protecteur de bras oscillants, Protecteur de bras triangulaire inférieur
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 4,5 po avec clavier & écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
-
Télécharger la fiche de spécifications
