Véhicules Côte à Côte pour Terrains Rocheux

Conçu pour gravir

Si votre zone de confort comprend des pierres et des rochers, et si vous épanouissez en groupe ou dans des courses de compétition, ces machines sont conçues pour vous.

Archi-stable

Vous avez besoin d’une conduite assez solide pour affronter les terrains de jeu les plus éprouvants, comme les paysages montagneux ou les sentiers rocheux. Nos véhicules côte à côte sont parfaits.

Dépassez vos propres attentes

Vivez la joie de conquérir des terrains difficiles. Les terrains rocheux vous permettent d’explorer des paysages reculés avec contrôle, maniabilité et un sentiment d’aventure unique.

Principales caractéristiques des véhicules pour terrains rocheux

Un jeu de puissance
Éliminez les obstacles
Conçu pour durer
Combattez la chaleur
Protection sans compromis

Commande d’accélérateur de précision

Saisissez le volant et laissez-le dévaler les sentiers. Le puissant moteur du véhicule est amplifié et prêt à s’aventurer en montée, autour des rochers et au-delà de vos rêves les plus fous.

Suspension et garde au sol

Grâce à sa garde au sol ample et à sa suspension agile avec une grande amplitude de mouvement, les VCC de Can-Am vous empêchent de caler ou de rester coincé.

Transmission durable et différentiels verrouillables

Les essieux, la transmission et le différentiel Smart-Lok avec mode de conduite « ROCK » sont conçus pour améliorer la traction et le contrôle lors de la navigation sur un terrain rocheux.

Système de refroidissement

Le système de refroidissement fonctionne à fond la caisse, empêchant votre moteur de surchauffer, même lorsqu’il est poussé au maximum.

Châssis robuste et cage de sécurité

Un châssis de véhicule robuste et une cage de sécurité renforcée ajoutent un niveau de protection supplémentaire qui peut résister aux conduites plus difficiles et aux terrains accidentés.

Un Can-Am Maverick R 2027 dans le désert

Conçu pour donner le maximum

Testé sous pression dans les environnements les plus difficiles.

Découvrez le Maverick R en 3D

Explorez les ensembles des véhicules pour terrains rocheux

2027

Maverick R X rc

À partir de 59 899 $

Terrains Rocheux
Sables & Dunes

Option Smart-Shox™* disponible
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok* avec mode rock
Systèmes audio JL Audio Stage 3, 4 haut-parleurs + caisson de basse
Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
Pneus XPS Hammer King de 35 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po

Maverick R X rc

Partez à la conquête avec le mode rock Smart-Lok™ et les pneus XPS Hammer King de 35 pouces, faites vibrer le système audio JL Audio Level 3 et naviguez facilement grâce à l'écran tactile de 10,25 pouces et aux caméras. Smart-Shox également disponible.

À partir de 59 899 $

61 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Suspension

Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 63,5 cm (25 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 66 cm (26 po)
Caractéristiques

Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
Différentiel

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Type de moteur	240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 ROCK/4 x 4 TRAIL
Direction assistée	Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Pneus arrière	XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Jantes	Jantes fluotournées en aluminium de 16 po avec anneau de retenu

Breaks
Freins avant	Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (30 mm)
Freins	Standard

Dimensions
Capacité de passager	2

Suspensions
Suspension avant	Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 63.5 cm (25 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante / débattement de 66 cm (26 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension	Standard Smart-Shox

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie	30A/h (400 CCA)
Magnéto	1700-W
Instrumentation	Port USB A (port de charge et port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage	Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature à DEL Can-Am avec animation de démarrage
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et rouleau pour guide-câble
Caractéristiques de protection	Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Déflecteur inférieur avant, crochet à l’avant/l’arrière, Plaques de protection intégrale en plastique HD HMW, Pare-chocs avant, Barre anti-intrusion avant, Barre protectrice latérale (UHMWPE), Garde-roche

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP	Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.

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2027

Maverick R MAX X rc

À partir de 64 299 $

Terrains Rocheux
Sentier

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok* avec mode rock
Systèmes audio JL Audio Stage 3, 4 haut-parleurs + caisson de basse
Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
Pneus XPS Hammer King de 35 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po
Toit rigide, pare-chocs avant, plaques de protection, barre protectrice latérale

Maverick R MAX X rc

Plus de passagers signifie plus de plaisir imparable ! Ne laissez aucun obstacle se mettre en travers de votre chemin grâce au système Smart-Lok avec mode Rock et aux pneus XPS Hammer King de 35 pouces. Smart-Shox également disponible. Montrez aux rochers qui est le patron.

À partir de 64 299 $

66 449 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Suspension

Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 63,5 cm (25 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante débattement de 63,5 cm (25 po)
Caractéristiques

Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
Différentiel

Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Type de moteur	240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 ROCK/4 x 4 TRAIL
Direction assistée	Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Pneus arrière	XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Jantes	Jantes fluotournées en aluminium de 16 po avec anneau de retenu

Breaks
Freins avant	Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (32 mm)
Freins	Standard

Dimensions
Capacité de passager	4

Suspensions
Suspension avant	Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 63.5 cm (25 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante débattement de 63,5 cm (25 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension	Smart-Shox Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie	30A/h (400 CCA)
Magnéto	1700-W
Instrumentation	Port USB A (port de charge et port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage	Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature à DEL Can-Am avec animation de démarrage
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et rouleau pour guide-câble
Caractéristiques de protection	Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Déflecteur inférieur avant, crochet à l’avant/l’arrière, Plaques de protection intégrale en plastique HD HMW, Pare-chocs avant, Barre anti-intrusion avant, Barre protectrice latérale (UHMWPE), Garde-roche

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP	Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.

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2027

Maverick X3 RS

À partir de 27 999 $

Sables & Dunes

Différentiel avant Smart-Lok™*
SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe
Système de servodirection dynamique trimode (DPS) à couple élevé
Pneus XPS Trac Force de 30 po avec Jantes en aluminium de 14 po
Écran numérique de 4,5 po avec clavier

Maverick X3 RS

Le Maverick X3 RS Turbo à 2 places fait vibrer, avec 135 ch et 72 pouces de large. Des performances élevées à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs.

À partir de 27 999 $

30 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Le Maverick X3 RS Turbo à 2 places fait vibrer, avec 135 ch et 72 pouces de large. Des performances élevées à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs.

À partir de 27 999 $

30 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Largeur

72 in
Caractéristiques

Magnéto de 650-W (TURBO) / 850-W (TURBO RR), Toit rigide complet, demie-portes, plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière
Differential

Différentiel avant verrouillable avec Smart-Lok* exclusif True 2x4/4x4 with verrouillage du diff. avant / 4x4 TRAIL ACTIV / 4x4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe

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Moteur
Moteur	TURBO TURBO RR
Type de moteur	TURBO: 135 ch, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, 3 cyl., turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance TURBO RR: 200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec Smart-Lok* exclusif True 2x4/4x4 with verrouillage du diff. avant / 4x4 TRAIL ACTIV / 4x4 TRAIL
Direction assistée	Haute capacité Tri-mode Direction assistée dynamique (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 30 x 10 x 14 po
Jantes	Aluminium moulé de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
Capacité de passager	2

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice / débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière	SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe (compression à double vitesse, ressort à double taux)
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier
Batterie	18A/h (270 CCA)
Magnéto	650-W 850-W
Instrumentation	Prise CC (10-A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage	Phares haute performance à DEL Feux arrière DEL
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant, Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP	Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.

Configurer Configurer

2027

Maverick X3 X rc

À partir de 42 999 $

Terrains Rocheux

200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé
Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne
Pneus XPS Hammer King de 32 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
Pare-chocs avant, demi-portes, toit intégral, barre anti-intrusion, plaques de protection, barres protectrices latérales

Maverick X3 X rc

TERRAINS ROCHEUX. Testez votre courage et gagnez sur le dernier kilomètre : Le Maverick™ X3 X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte d’usine ultime conçu pour les rochers. Laissez vos rivaux embarquer avec vous. Suspension TTX à quatre liaisons, déplacement de 24 po, bras oscillant de type camion Trophy, bras triangulaire double arqués à l’avant et barre stabilisatrice.

À partir de 42 999 $

45 049 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Largeur

72 po
Caractéristiques

1000-W Magneto, Pare-chocs avant, demi-portes, toit intégral, barre anti-intrusion, plaques de protection, barres protectrices latérales, Graphisme/sièges de l’ensemble X
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

Amortisseurs avant: / FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond / Amortisseurs arrière: FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes: 2x4 / 4x4 with verrouillage du diff. avant / 4x4 ROCK / 4x4 TRAIL
Direction assistée	Haute capacité Tri-mode Direction assistée dynamique (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
Capacité de passager	2

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué / débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie	18A/h (270 CCA)
Magnéto	850-W
Instrumentation	Prise CC (10-A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage	Phares haute performance à DEL Feux arrière DEL
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant, Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Intrusion bar, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE :, Intégrales et ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière, Protecteur de bras oscillants, Protecteur de bras triangulaire inférieur

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP	Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.

Configurer Configurer

2027

Maverick X3 MAX X rs

À partir de 44 799 $

Sables & Dunes

Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne
Pneus XPS Trac Forces de 32 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
Toit intégral, plaques de protection

Maverick X3 MAX X rs

Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, ainsi que le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV.

À partir de 44 799 $

46 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, ainsi que le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV.

À partir de 44 799 $

46 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Écran tactile de 10,25 po, volant télescopique, caméras avant et arrière, Magnéto de 1000-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec Smart-Lok* exclusif True 2x4/4x4 with verrouillage du diff. avant / 4x4 TRAIL ACTIV / 4x4 TRAIL
Direction assistée	Haute capacité Tri-mode Direction assistée dynamique (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Trac Force 32 x 10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Trac Force 32 x 10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
Capacité de passager	4

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX† 2.5 PODIUM† de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice / débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne, technologie Smart-Shox et soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension	Standard Smart-Shox

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie	18A/h (270 CCA)
Magnéto	850-W
Instrumentation	Prise CC (10-A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage	Phares à DEL Signature à DEL Feux arrière DEL
Caractéristiques du treuil	N/D
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant, Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Crochet de remorquage arrière, ,

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP	Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.

Configurer Configurer

2027

Maverick X3 MAX X rc

À partir de 46 799 $

Terrains Rocheux
Sables & Dunes

Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne
Pneus XPS Hammer King de 32 po avec jantes en aluminium de 15 po avec anneau de retenue
Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
Pare-chocs avant, demi-portes, toit intégral, barre anti-intrusion, plaques de protection, barres protectrices latérales
Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique

Maverick X3 MAX X rc

TERRAINS ROCHEUX ENTRE AMIS. Testez votre courage en groupe de 4 et gagnez sur le dernier kilomètre : Le Maverick™ X3 max X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte d’usine ultime conçu pour les rochers.

À partir de 46 799 $

48 949 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Caractéristiques

Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po, Magnéto de 1000-W, Graphisme/sièges de l’ensemble X, Différentiel/plaques de protection HMWPE sous le pare-chocs, Bras de suspension avant et arrière HMWPE, Pare-chocs avant, demi-portes, toit rigide intégral, barre anti-intrusion
Différentiel

Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Suspension

Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs

Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation interne

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Type de moteur	200 ch, 3 cylindres, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes: 2x4 / 4x4 with verrouillage du diff. avant / 4x4 ROCK / 4x4 TRAIL
Direction assistée	Haute capacité Tri-mode Direction assistée dynamique (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Pneus arrière	XPS Hammer King 32 x 10 x 15 po
Jantes	Aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 248 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
Capacité de passager	4

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice débattement de 55,9 cm (22 po) Bras d’inspiration « trophy truck »
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à réservoir externe avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice / débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie	18A/h (270 CCA)
Magnéto	850-W
Instrumentation	Prise CC (10-A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage	Phares à DEL Signature à DEL Feux arrière DEL
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant, Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE :, Intégrales et ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière, Protecteur de bras oscillants, Protecteur de bras triangulaire inférieur

Caractéristiques de l'indicateur
Type d'indicateur	Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po

Garantie
Manufacturier	1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP	Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.

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