VTT ET CÔTE À CÔTE CAN-AM POUR LA BOUE
NOTRE GAMME DE VTT ET CÔTE À CÔTES CONÇUE POUR LA BOUE
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Boue
- Performance
- 120 ch
- 64 po de large
- 18 po (45,7 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec finition usinée
Maverick X3 X mr TURBO
![Gris fer et vert mante]()
Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue, vous sortirez de tous les défis. Une largeur de 64 po, un débattement de suspension de 18 po des pneus ITP Cryptid de 30 po sont la formule ultime pour les meilleures performances dans la boue.
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Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
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Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
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Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
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Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices BOUE/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po), fini usiné
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 337,8 x 169,4 x 167,9 cm (133 x 66,7 x 66,1 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 754,8 kg (1 664 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
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Boue
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X mr TURBO RR
![Gris fer et vert mante]()
UNE BÊTE SORTIE TOUT DROIT DE L’USINE. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.
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Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
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Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
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Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
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Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Type de moteur - 195 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 336 x 188,5 x 172,7 cm (132,3 x 74,2 x 68 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 782,9 kg (1 726 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/Bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
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Boue
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X mr TURBO RR
![Gris fer et vert mante]()
AU PLUS PROFOND. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un Débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid blindés de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.
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Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
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Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
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Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Type de moteur - 195 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 419,1 x 188,5 x 172,7 cm (165 x 74,2 x 68 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 880 kg (1 940 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/Bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
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2021Maverick Sport X mr
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Boue
- Performance
- 1000R : 100 ch
- Garde au sol de 15 po (38,1 cm)
- Pneus 30 po ITP Cryptid†
- Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec QS3†
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
Maverick Sport X mr
LA JOIE DE LA BOUE PROFONDE. Pour sortir des pièges de la boue : 100 chevaux, un différentiel Smart-Lock, une suspension à haut débattement de 64 po et vous dominerez les champs de boue, comme toutes les autres surfaces.
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Moteur
Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide avec prise d’air stratégiquement positionnée
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Caractéristiques
Pare-chocs avant en acier intégré, Demi-portes haut de gamme, Plaque de protection intégrale, Garde-boue, Extensions d’ailes, Crochet de remorquage à l’avant
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Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL
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Wheels
Jantes en aluminium de 14 po (35,6 cm)
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Suspension
Avant: Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière: TTA arqué avec barre stabilisatrice
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2021Defender X mr
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Boue
- Travail
- Chasse
- HD10 : 82 ch - 69 lb-pi
- Garde au sol jusqu’à 15 (38,1 cm)
- Pneus 30 po ITP Cryptid†
- Jantes en aluminium de 14 po (35,6 cm)
- Smart-Lok, treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, pare-chocs avant en acier ultrarobuste
Defender X mr
![Gris fer et vert mante]()
![Camouflage Mossy Oak Break-Up Country]()
FORCE DE LA NATURE. Testé sous toutes les conditions possibles afin de les dominer, ce bourreau de travail est prêt à s’aventurer dans la boue sous tous les angles, et comprend des prises d’air surélevées et une garde au sol de 15 po (38,1 cm).
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Moteur
HD10 : Rotax® 976 cc, bicylindre en V
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Caractéristiques
Pare-chocs avant robuste en acier, Plaque de protection intégrale HMWPE, Barres protectrices latérales en aluminium, Garde-boue, Treuil de 4 500 lb repositionné avec câble synthétique et guide-câble à rouleaux, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Signature DEL, Revêtement de siège renforcé X mr
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Différentiel
Transmission PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), protection électronique de la courroie de transmission, rapport de boîte plus court et ventilation à haut débit avec prise d’air chT et échappement stratégiquement positionnés.
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Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice / Arrière : suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure
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Siège
Banquette VERSA-PRO avec soutien renforcé
Moteur Moteur - HD10
Type de moteur - 82 ch/69 lb-pi, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide avec prise d’air stratégiquement positionnée
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Transmission PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), protection électronique de la courroie de transmission, rapport de boîte plus court et ventilation à haut débit avec prise d’air CVT et échappement stratégiquement positionnés. Extra-L / H / N / R / P
Rouage d'entraînement - Sélection des modes Turf/2 roues motrices/4 roues motrices TRAIL/4 roues motrices BOUE avec technologie Smart-Lok* exclusive. * Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Assistance à la conduite - Système électronique d’aide à la descente Modes ECO™ / ECO™ Off / Travail
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 220 mm avec étriers hydrauliques à 1 piston
Dimensions L x L x H - 328,6 x 162,6 x 208,3 cm (129,4 x 64 x 82 po)
Empattement - 211,5 cm (83 po)
Garde au sol - 38,1 cm (15 po)
Cage - Cage profilée. Approuvé ROPS
Poids à sec - 770 kg (1 697,6 lb)
Dimensions du support arrière - 96,5 x 138,4 x 30,5 cm (38 x 54,5 x 12 po)
Capacité de la boîte de chargement - 454 kg (1 000 lb)/Californie uniquement : 272,2 kg (600 lb)
Capacité de charge du hayon - 113,4 kg (250 lb)
Capacité de rangement totale - Total : 61,3 l (16,2 gal) Sous le tableau de bord : 22,8 l (6 gal) Boîte étanche et amovible sous le siège passager : 21 l (5,6 gal) Tableau de bord : 7,7 l (2 gal) Boîte à outils étanche et amovible : 6,3 l (1,7 gal) Accoudoirs et porte-gobelets : 3,5 l (0,9 gal)
Capacité de remorquage - 1 134 kg (2 500 lb)
Capacité de charge utile - 680 kg (1 500 lb)
Réservoir de carburant - 40 l (10,6 gal)
Capacité de passager - 3
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - Suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes ECO/ ECO OFF / Travail, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur
Batterie - 12 V (30 amp/h)
Magnéto - 650 W
Instrumentation - Deux prises de type allume-cigarettes, une dans la console (20 A) et l’autre sous le tableau de bord (20 A)
Éclairage - Puissance d’éclairage 140 W avec quatre réflecteurs 35 W, assurant une visibilité étendue, feux arrière à DEL et signature DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil repositionné de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et guide-câble à rouleaux
Siège - Banquette d’appoint VERSA-PRO avec supports latéraux supplémentaires, sièges passagers inclinables, siège du conducteur ajustable, crochets intégrés en dessous, revêtement de siège renforcé avec garniture de l’ensemble X et banquette profilée pour améliorer l’entrée/la sortie de l’habitacle
Volant - Volant inclinable
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant en acier ultra-robuste, Plaque de protection intégrale HMWPE, Barres protectrices latérales en aluminium, Garde-boue
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 5,1 cm (2 po)
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
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2021Defender MAX X mr
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Boue
- Travail
- Chasse
- HD10 : 82 ch - 69 lb-pi
- Garde au sol jusqu’à 15 po (38,1 cm)
- Pneus 30 po ITP Cryptid†
- Jantes en aluminium de 14 po (35,6 cm)
- Smart-Lok, treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, pare-chocs avant en acier ultrarobuste
Defender MAX X mr
![Camouflage Mossy Oak Break-Up Country]()
FORCE DE LA NATURE. Le Defender MAX X mr est un bourreau de travail dans la boue par excellence : 6 sièges, un moteur Rotax HD10 V-Twin, un différentiel Smart-Lok, une garde au sol de 15 po, un treuil, et bien plus.
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Moteur
HD10 : Rotax® 976 cc, bicylindre en V
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Caractéristiques
Pare-chocs avant robuste en acier, Plaque de protection intégrale HMWPE, Protections des bas de caisse en aliminium, Garde-boue, Treuil repositionné de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et guide-câble à rouleaux, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Signature DEL, Revêtement de siège renforcé X mr
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Différentiel
Transmission PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), protection électronique de la courroie de transmission, rapport de boîte plus court et ventilation à haut débit, avec prise d’air chT et échappement stratégiquement positionnés.
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Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice / Arrière : suspension indépendante à bras arqué (TTA)
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Siège
Banquettes doubles VERSA-PRO à soutien renforcé
Moteur Moteur - HD10
Type de moteur - 82 ch/69 lb-pi, Rotax® 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide avec prise d’air stratégiquement positionnée
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Transmission PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), protection électronique de la courroie de transmission, rapport de boîte plus court et ventilation à haut débit avec prise d’air CVT et échappement stratégiquement positionnés. Extra-L / H / N / R / P
Rouage d'entraînement - Sélection des modes Turf/2 roues motrices/4 roues motrices TRAIL/4 roues motrices BOUE avec technologie Smart-Lok* exclusive. * Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Assistance à la conduite - Système électronique d’aide à la descente Modes ECO™ / ECO™ Off / Travail
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Technologie de freins - Mécanisme de maintien des freins
Dimensions L x L x H - 411,2 x 162,6 x 208,3 cm (161,9 x 64 x 82 po)
Empattement - 294 cm (115,5 po)
Garde au sol - 38,1 cm (15 po)
Cage - Cage profilée. Approuvé ROPS
Poids à sec - 907,7 kg (1 999 lb)
Dimensions du support arrière - 96,5 x 138,4 x 30,5 cm (38 x 54,5 x 12 po)
Capacité de la boîte de chargement - 454 kg (1 000 lb)/Californie uniquement : 272,2 kg (600 lb)
Capacité de charge du hayon - 113,4 kg (250 lb)
Capacité de rangement totale - Total : 63,9 l (16,9 gal) Sous le tableau de bord : 22,8 l (6 gal) Boîte étanche et amovible sous le siège passager : 21 l (5,6 gal) Tableau de bord : 7,7 l (2 gal) Boîte à outils étanche et amovible : 6,3 l (1,7 gal) Accoudoirs et porte-gobelets : 6,1 l (1,6 gal)
Capacité de remorquage - 1 134 kg (2 500 lb)
Capacité de charge utile - 739 kg (1 630 lb)
Réservoir de carburant - 40 l (10,6 gal)
Capacité de passager - 6
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière - Suspension indépendante à bras arqué (TTA) / débattement de 25,4 cm (10 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz bitube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes ECO/ ECO OFF / Travail, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur
Batterie - 12 V (30 amp/h)
Magnéto - 650 W
Instrumentation - Prises c.c. de type allume-cigarettes, une dans la console (10 A) et deux ports USB illuminés dans le rangement sous le tableau de bord (10 A)
Éclairage - Puissance d’éclairage 140 W avec quatre réflecteurs 35 W, assurant une visibilité étendue, feux arrière à DEL et signature DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil repositionné de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et guide-câble à rouleaux
Siège - Banquette double d’appoint VERSA-PRO avec supports latéraux supplémentaires, sièges passagers inclinables, siège du conducteur ajustable, crochets intégrés en dessous, revêtement de siège renforcé avec garniture de l’ensemble X et banquette profilée pour améliorer l’entrée/la sortie de l’habitacle
Volant - Volant inclinable
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant en acier ultra-robuste, Plaque de protection intégrale HMWPE, Barres protectrices latérales en aluminium, Garde-boue
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 5,1 cm (2 po)
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
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2021Outlander X mr 570
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Boue
- Performance
- Sentier
- 570 : 48 ch
- Servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Pare-chocs avant ultrarobuste, radiateur repositionné
- Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège
- Pneus ITP† Mega Mayhem† de 28 po, jantes en aluminium moulé de 12 po
Outlander X mr 570
Le VTT conçu pour la boue le plus accessible du marché. Attaquez n’importe quel trou de boue avec confiance grâce à la plus haute puissance du secteur.
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2021Outlander X mr 650
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Boue
- Performance
- Sentier
- 650 : 62 ch
- Pare-chocs avant ultrarobuste
- Radiateur repositionné
- Pneus ITP† Mega Mayhem† de 28 po, jantes en aluminium moulé de 12 po
Outlander X mr 650
UNE CONFIANCE RÉELLEMENT PROFONDE. Conçu pour les terrains humides et la boue extrême, incluant des entrées d’air protégées, des protections extérieures, de nouveaux réglages de la suspension, une mise au point du moteur et de la transmission, ainsi que des pneus et des jantes conçus pour la boue.
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Moteur
Rotax® 649,6 cc, bicylindre en V, entrées d'air protégées, refroidissement liquide avec radiateur repositionné
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Protection
Pare-chocs avant ultrarobuste, Repose-pieds pour conduite dans la boue, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
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Suspensions
Avant : Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière : Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
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Différentiel
Modes sélectionnables 2 ou 4 roues motrices avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
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Caractéristiques
Magnéto 625 W, Supports multifonctions haute résistance avec système d’accessoires à fixation rapide LinQ, Compartiment arrière résistant à l’eau de 21,4 L (5,7 gal), Garde-boue
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2021Outlander X mr 850
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Boue
- Performance
- Sentier
- 850 : 78 ch
- Pare-chocs avant et arrière ultrarobustes
- Treuil de 3 500 lb, radiateur repositionné
- Visco-4Lok disponible, amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM
- Pneus ITP† Cryptid† de 30 po, jantes en aluminium moulé de 14 po
Outlander X mr 850
INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 850, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.
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Moteur
Rotax® 854 cc, bicylindre en V, entrées d'air protégées, refroidissement liquide avec radiateur repositionné
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Protection
Pare-chocs avant et arrière ultrarobuste, Repose-pieds pour conduite dans la boue, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.), Protège-mains enveloppantes sur la coloration Jaune neo
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Suspensions
Avant : Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière : Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
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Différentiel
Vert mante : Choix de 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE Jaune neo : Choix de 2 ou 4 roues motrices à verrouillage automatique ou non avec le différentiel avant Visco-4Lok†
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Caractéristiques
Magnéto 625 W, Supports multifonctions haute résistance avec système d’accessoires à fixation rapide LinQ, Compartiment arrière résistant à l’eau de 21,4 L (5,7 gal), Garde-boue
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2021Outlander X mr 1000R
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Boue
- Performance
- sentier
- 1000R : 91 ch
- Pare-chocs avant et arrière ultrarobustes
- Treuil de 3 500 lb, radiateur repositionné
- Visco-4Lok disponible, amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM
- Pneus ITP† Cryptid† de 30 po, jantes en aluminium moulé de 14 po
Outlander X mr 1000R
INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 1000R, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.
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Moteur
Rotax® 976 cc, bicylindre en V, entrées d'air protégées, refroidissement liquide avec radiateur repositionné
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Protection
Pare-chocs avant et arrière ultrarobuste, Repose-pieds pour conduite dans la boue, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.), Protège-mains enveloppantes sur la coloration Jaune neo
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Suspensions
Avant : Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière : Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
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Différentiel
Vert mante : Choix de 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE Jaune neo : Choix de 2 ou 4 roues motrices à verrouillage automatique ou non avec le différentiel avant Visco-4Lok†
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Caractéristiques
Magnéto 625 W, Supports multifonctions haute résistance avec système d’accessoires à fixation rapide LinQ, Compartiment arrière résistant à l’eau de 21,4 L (5,7 gal), Garde-boue
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2021Renegade X mr 1000R
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Boue
- Performance
- Sentier
- 91 ch
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Pneus 30 po ITP Cryptid†
- Visco-4Lok disponible, treuil de 3 500 lb, pare-chocs avant et arrière
- Garde au sol jusqu’à 12,5 po (31,8 cm)
Renegade X mr 1000R
![Gris fer et vert mante]()
![Jaune neo et noir avec Visco-4Lok]()
Notre VTT le plus puissant! Le nouveau Renegade X mr de 91 chevaux avec moteur 1 000R est conçu pour être robuste, et conduire dans la boue. Avec une suspension nouvelle génération et le différentiel avant Visco-4Lok, les règles du jeu ont vraiment changées.
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Moteur
Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
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Suspension
Avant: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière: Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
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Jantes
Jantes en aluminium de 14 po. (35,6 cm) avec anneau de retenue
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Protection
Pare-chocs avant et arrière, Guidon profilé en aluminium avec plaque de protection intégrales et pavé carré, Garde-Boue, Plaques de protection avant et centrale
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Différentiel
Vert mante : Choix de 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE Jaune neo : Choix de 2 ou 4 roues motrices à verrouillage automatique ou non avec le différentiel avant Visco-4Lok†"
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 91 ch, 2 cyl. en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique (EFI)
Transmission - CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2x4 / 4x4 / 4x4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Jaune neo: Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Direction assistée - Direction assistée dynamique à trois modes (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes - Aluminium avec anneau de retenue de 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 31.8 cm (12,5 po)
Poids à sec - 450 kg (991 lb)
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 93,3 cm (36,75 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice
Amortisseurs avant - FOX 1.5 PODIUM QS3
Suspension arrière - Indépendante (TTI)
Amortisseurs arrière - FOX 1.5 PODIUM QS3
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po : indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteurs cumulatif et horaire, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique et horloge
Instrumentation - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - 240 W de quatre phares à projection haute densité (60 W) fixés aux ailes avec feu arrière de frein
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue, plaque de protection avant et centrale en aluminium
Jaune neo: Pare-chocs avant et arrière, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue, plaque de protection avant et centrale en aluminium
Garantie Manufacturier - 6 mois de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - B.E.S.T garantie au choix allant jusqu'à 30 mois
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