- Moteur bicylindre en V
- Transmission
- Suspension et maniabilité
- Commodité
- Connectivité
Découvrez les ensembles et spécifications de l'Outlander 850/1000R
Découvrez la famille du Outlander 850/1000R. Trop d'options ? Utilisez notre outil Aidez-moi à choisir pour affiner votre sélection.
-
-
Sentier
- Travail
- Caractéristiques principales du Outlander DPS
- Pare-chocs avant et arrière, treuil de 1,588 kg (3,500 lb)
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus dédiés aux sentiers XPS Trail King 2 de 26 po avec jantes en aluminium de 14 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-xt/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-XT-850-Platinum-Satin-0004ESA00-34FR-NA.png]()
![platinium-satin-]()
![rouge-enflamm-]()
![camouflage-wildland]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Protection extérieure renforcée, pare-chocs améliorés et treuil : ces avantages installés en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-xt/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-XT-850-Fiery-Red-0004ESF00-34FR-NA.png]()
![platinium-satin-]()
![rouge-enflamm-]()
![camouflage-wildland]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Protection extérieure renforcée, pare-chocs améliorés et treuil : ces avantages installés en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-xt/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-XT-850-Wildland-Camo-0004ESL00-34FR-NA.png]()
![platinium-satin-]()
![rouge-enflamm-]()
![camouflage-wildland]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Protection extérieure renforcée, pare-chocs améliorés et treuil : ces avantages installés en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
-
Moteur
850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs 1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode, treuil de 3,500 lb 1000R: différentiel avant Visco-4Lok. barre stabilisatrice, système de freinage à 4 disques, feux signature à DEL, panneaux peints supplémentaires.
-
Pneus
Pneus XPS Trail King 2 de 26 po. et roues d'aluminium de 14 po.
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone avec chargeur USB.
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850:82 ch/66 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide
Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - 850: CVT primaire pDrive
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
1000R: CVT primaire pDrive avec calibration spécifique Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - 850: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
1000R: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 po
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - 850: Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
1000R: Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224,6 x 123,1 x 124,5 cm (88,4 x 48,5 x 49 po)
Empattement - 134,2 cm (52,8 po)
Garde au sol - 29,2 cm (11,5 po)
Poids à sec - 442 kg (975 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - 850: Bras triangulaire double arqué, Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
1000R: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice, Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - 850: Phares et feux arrière à DEL
1000R: Phares et feux arrière à DEL, Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Sentier
- Travail
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus de 26 po avec jantes en aluminium de 12 po
- Écran numérique large de 7,6 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-dps/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-MAX-DPS-850-Granite-Grey-0004PSA00-34FR-NA.png]()
![gris-granite]()
LES PIRES SITUATIONS GÉRÉES AVEC FACILITÉ. Le Système de servodirection dynamique (DPS) améliore le confort et les sensations renvoyées par la colonne de direction en toutes circonstances, des courbes lentes des prairies jusqu’aux sentiers les plus exigeants.
-
Moteur
850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs 1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode 1000R: Système de freinage à 4 disques, feux signature à DEL
-
Pneus
Pneus de 26 po. et roues d'aluminium de 12 po. 1000R: roue de 14 po. en aluminium
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone, siège passager amovible.
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide
Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - 850: CVT primaire pDrive
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
1000R: CVT primaire pDrive avec calibration spécifique Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - 850: 26 x 8/10 x 12 po
1000R: 26 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - 850: 26 x 8/10 x 12 po
1000R: 26 x 8/10 x 14 po
Jantes - 850: Aluminium de 12 po
1000R: Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - 850: Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
1000R: Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 240,8 x 123,2 x 143,2 cm (94,8 x 48,5 x 56,4 po)
Empattement - 154,4 cm (60,8 po)
Garde au sol - 29,2 cm (11,5 po)
Poids à sec - 439 kg (967 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - 850: Phares et feux arrière à DEL
1000R: Phares et feux arrière à DEL
Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Travail
- Chasse
- Caractéristiques principales du Outlander MAX DPS
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Sélecteur de mode 4 x 4/6 x 6
- Transmission à variation continue (CVT) avec meilleur rapport d’engrenages à basse vitesse
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-6x6/ORV-ATV-MY25-Outlander%20MAX%206X6-DPS-650-Tundra-Green-0005YSA00-34FR-NA.png]()
![vert-toundra]()
LES RENFORTS SONT LÀ. Pour tracter en charge maximale, ou grimper la montagne la plus proche, la traction supplémentaire 6x6, le rapport court "L" et la boîte de chargement à deux niveaux sont des avantages clés pour que cet Outlander transporte et se comporte comme aucun autre véhicule tout-terrain ne peut le faire.
-
Moteur
62 ch, 2 cyl. en V Rotax® de 650 cc, refroidi par liquide
-
Siège
Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).
-
Accessoires
Plaque de protection central
-
Caractéristiques
Poignées de passager multiprise
Moteur Moteur - 650
Cylindrée - 650
Type de moteur - 62 ch, 2 cyl. en V Rotax® de 650 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Transmission CVT
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 4 x 6/6 x 6, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Assistance à la conduite - N/D
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 317 x 123 x 140 cm (124,8 x 48,5 x 55,3 po)
Empattement - 228,5 cm (90 po)
Garde au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 499 kg (1 100 lb)
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 lb)/arrière : 318 kg (700 lb)
Capacité de rangement totale - Boîte de chargement à double niveau avec parois latérales et hayon 70 L (18,5 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5 L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Double bras longitudinal de torsion (TTI2) indépendants à barre stabilisatrice externe avec barre stabilisatrice à dépose rapide Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Précâblé pour le treuil disponible
Siège - Siège passager convertible en porte-bagages (CRS)
Caractéristiques de protection - Plaque de protection centrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
2025Outlander X mr 850
-
Boue
- Performance
- Admission et échappement d’air de CVT/du moteur avec col d’entrée d’air
- Radiateur repositionné
- Pare-choc avant relocalisé
- Amortisseurs SHOWA à gaz
- Porte-bagage arrière dédiée à la boue avec poignées intégrées
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-x-mr/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-XMR-850-Granite-Grey-Legion-Red-0004KSA00-34FR-NA.png]()
![gris-granite-et-rouge-l-gion]()
CONÇU POUR LA BOUE. Amélioré pour maximiser la puissance du Rotax® 850, il est équipé d'un treuil de 3 500 lb avec câble synthétique, d'une suspension améliorée, de roues et de NOUVEAUX pneus 30 in. XPS Swamp King XL de 30 po qui vous permettront de traverser les terrains les plus sales et les plus boueux. Avec le pare-chocs avant déplacé, le porte-bagages arrière dédié à la boue avec poignées intégrées et le différentiel avant Visco-4Lok renommé de Can Am, la donne a changé. En savoir plus.
-
Moteur
850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide avec positionnement stratégique de l'admission d'air moteur, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode, Amortisseurs SHOWA à gaz, treuil de 3,500 lb avec câble synthétique, différentiel avant Visco-4Lok, système de freinage à 4 disques, pare-choc avant relocalisé
-
Pneus
Pneus XPS Swamp King XL de 30 po. et roues d'aluminium de 14 po.
-
Accessoires
Porte-bagages arrière dédié à la boue avec 6 poignées intégrées,graphiques et housse de siège de l’ensemble X, repose-pieds pour la boue
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type de moteur - 82 ch/66 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec prise d’air et échappement stratégiquement positionnés
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Swamp King XL 30 po
Pneus arrière - XPS Swamp King XL 30 po
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 242,9 x 126,2 x 137,6 cm (95,6 x 49,7 x 54,2 po)
Empattement - 134,2 cm (52,8 po)
Garde au sol - 33,5 cm (13,2 po)
Poids à sec - ND
Capacité des supports - Avant : ND /arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 3,8 L (1 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 19 cm (7,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 25,9 cm (10,2 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - 850: Phares et feux arrière à DEL
1000R: Phares et feux arrière à DEL, Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb) monté sur pare-chocs avec câble synthéthique
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux)
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, garde-boue avant avec support de treuil, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Performance
- Sentier
- Caractéristiques principales du Outlander MAX XT
- Écran tactile de 10,25 po
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Amortisseurs Fox 1.5 Podium QS3
- Différentiel avant Visco-4Lok†
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-limited/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-MAX-Limited-1000R-Dusty-Navy-Liquid-Titanium-0004WSA00-34FR-NA.png]()
![bleu-cendr-]()
MACHINE COMPLÈTE À LA LIVRAISON. Capacité, style et polyvalence suprême, en plus du puissant moteur Rotax® 1000R. Pour tous les voyages à deux pendant des week-ends entiers dans toutes les conditions rencontrées.
-
Moteur
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière, protège-mains, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Pneus
Pneus XPS Trail King 2 de 27 po. et roues d'aluminium de 14 po.
-
Caractéristiques
Écran tactile de 10,25 po., système de servodirection dynamique (DPS) trimode, Amortisseurs Fox 1.5 Podium QS3, treuil de 3,500 lb avec câble synthétique, différentiel avant Visco-4Lok, barre stabilisatrice, système de freinage à 4 disques, feux signature à DEL, panneaux peints supplémentaires.
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone, siège passager amovible.
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibration spécifique Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 po
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 252 x 123,2 x 143,2 cm (99 x 48,5 x 56,4 po)
Empattement - 154,4 cm (60,8 po)
Garde au sol - 30,5 cm (12 po)
Poids à sec - 453 kg (998 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb) avec câble synthéthique
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux)
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Travail
- Chasse
- Caractéristiques principales du Outlander MAX 6x6 DPS
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Sélecteur de mode 4 x 4/6 x 6
- Transmission à variation continue (CVT) avec meilleur rapport d’engrenages à basse vitesse
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-6x6/ORV-ATV-MY25-Outlander%20MAX%206X6-XT-1000-Boreal-Green-0005ZSA00-34FR-NA.png]()
![vert-bor-al]()
CONSTRUIT POUR LA VIE AU SOMMET. Bien que notre VTT 6x6 le mieux équipé peut faire à peu près tout ce que l’on peut imaginer, votre machine ne sera pas devancée, avec ses protections supplémentaires, ses déflecteurs aérodynamiques et son treuil.
-
Moteur
82 ch, 2 cyl. en V Rotax® de 976 cc, refroidi par liquide
-
Siège
Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L)
-
Accessoires
Plaque de protection central
-
Caractéristiques
Poignées de passager multiprise
Moteur Moteur - 1000
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 82 ch, 2 cyl. en V Rotax® de 976 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Transmission CVT
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 4 x 6/6 x 6, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Assistance à la conduite - N/D
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14 po
Jantes - Aluminium moulé de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 317 x 123 x 140 cm (124,8 x 48,5 x 55,3 po)
Empattement - 228,5 cm (90 po)
Garde au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 531 kg (1 170 lb)
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 lb)/arrière : 318 kg (700 lb)
Capacité de rangement totale - Boîte de chargement à double niveau avec parois latérales et hayon 70 L (18,5 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5 L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Double bras longitudinal de torsion (TTI2) indépendants à barre stabilisatrice externe avec barre stabilisatrice à dépose rapide Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po
Instrumentation - Prise CC, connecteur 15-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Siège passager convertible en porte-bagages (CRS)
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant à haute résistance Plaque de protection centrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Sentier
- Travail
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus de 26 po avec jantes en aluminium de 12 po
- Écran numérique large de 7,6 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-dps/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-DPS-850-Granite-Grey-0004CSA00-34FR-NA.png]()
![gris-granite]()
Maîtrisez toutes les situations avec les performances tout-terrain inégalées du nouveau Outlander 2025. La suspension repensée et élargie exploite au mieux la puissance du légendaire moteur Rotax, capable de remorquer jusqu’à 830 kg (1 830 lb). Lorsque vous êtes prêt, chargez la boîte et partez!
-
Moteur
850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs 1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode 1000R: Système de freinage à 4 disques, feux signature à DEL
-
Pneus
Pneus de 26 po. et roues d'aluminium de 12 po. 1000R: roue de 14 po. en aluminium
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone.
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide
Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - 850: CVT primaire pDrive
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
1000R: CVT primaire pDrive avec calibration spécifique Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - 850: 26 x 8/10 x 14 po
1000R: 26 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - 850: 26 x 8/10 x 14 po
1000R: 26 x 8/10 x 14 po
Jantes - 850: Aluminium de 12 po
1000R: Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - 850: Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
1000R: Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 213,4 x 123,1 x 124,5 cm (84 x 48,5 x 49 po)
Empattement - 134,2 cm (52,8 po)
Garde au sol - 29,2 cm (11,5 po)
Poids à sec - 427 kg (942 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - 850: Phares et feux arrière à DEL
1000R: Phares et feux arrière à DEL, Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
2025Outlander 850
-
Sentier
- Travail
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage † automatique Visco-Lok
- Pneus de 26 po avec jantes en acier de 12 po
- Écran numérique large de 7,6 po
- Plaque de protection intégrale
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-STD-850-Legion-Red-0004ASA00-34FR-NA.png]()
![rouge-l-gion]()
Maîtrisez toutes les situations avec les performances tout-terrain inégalées du nouveau Outlander 2025. La suspension repensée et élargie exploite au mieux la puissance du légendaire moteur Rotax, capable de remorquer jusqu’à 830 kg (1 830 lb). Lorsque vous êtes prêt, chargez la boîte et partez!
-
Moteur
850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone.
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type de moteur - 82 ch/66 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok†
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - N/D
Tires/Wheels Pneus avant - 26 x 8/10 x 12 po
Pneus arrière - 26 x 8/10 x 12 po
Jantes - Acier de 12 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 213,4 x 123,1 x 124,5 cm (84 x 48,5 x 49 po)
Empattement - 134,2 cm (52,8 po)
Garde au sol - 29,2 cm (11,5 po)
Poids à sec - 386 kg (851 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Sentier
- Travail
- Chasse
- Caractéristiques principales du Outlander DPS
- Pare-chocs avant et arrière, treuil de 1,588 kg (3,500 lb)
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus dédiés à la randonnée XPS Trail King 2 de 26 po avec jantes en aluminium de 14 po
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-xt/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-MAX-XT-850-Platinum-Satin-0004SSA00-34FR-NA.png]()
![platinium-satin-]()
![rouge-enflamm-]()
![camouflage-wildland]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. La protection extérieure renforcée, les pare-chocs améliorés et le treuil installé en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-xt/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-MAX-XT-850-Fiery-Red-0004SSG00-34FR-NA.png]()
![platinium-satin-]()
![rouge-enflamm-]()
![camouflage-wildland]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. La protection extérieure renforcée, les pare-chocs améliorés et le treuil installé en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-xt/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-MAX-XT-850-Wildland-Camo-0004SSH00-34FR-NA.png]()
![platinium-satin-]()
![rouge-enflamm-]()
![camouflage-wildland]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. La protection extérieure renforcée, les pare-chocs améliorés et le treuil installé en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
-
Moteur
850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs 1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode, treuil de 3,500 lb 1000R: différentiel avant Visco-4Lok. barre stabilisatrice, système de freinage à 4 disques, feux signature à DEL, panneaux peints supplémentaires.
-
Pneus
Pneus XPS Trail King 2 de 26 po. et roues d'aluminium de 14 po.
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone, siège passager amovible.
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850: 82 ch/66 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide
Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - 850: CVT primaire pDrive
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
1000R: CVT primaire pDrive avec calibration spécifique Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - 850: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
1000R: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 po
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - 850: Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
1000R: Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 252 x 123,2 x 143,2 cm (99 x 48,5 x 56,4 po)
Empattement - 154,4 cm (60,8 po)
Garde au sol - 29,2 cm (11,5 po)
Poids à sec - 453 kg (998 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - 850: Bras triangulaire double arqué, Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
1000R: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice, Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - 850: Phares et feux arrière à DEL
1000R: Phares et feux arrière à DEL, Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
2025Outlander XT-P 1000R
-
Performance
- Sentier
- Caractéristiques principales du Outlander XT
- Amortisseurs Fox 1.5 Podium QS3
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant Visco-4Lok†
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-xt-p/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-XTP-1000R-Mineral-Grey-Orange-Crush-0004HSA00-34FR-NA.png]()
![gris-min-ral-et-orange]()
Maîtrisez toutes les situations avec les performances tout-terrain inégalées Outlander XT-P. La suspension FOX repensée et élargie exploite au mieux la puissance du moteur Rotax® coupleux, capable de remorquer jusqu’à 830 kg (1 830 lb). XT-P ajoute les amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3, le treuil Can-Am HD et bien plus encore.
-
Moteur
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière, protège-mains sport, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode, Amortisseurs Fox 1.5 Podium QS3, treuil de 3,500 lb, différentiel avant Visco-4Lok, barre stabilisatrice, système de freinage à 4 disques, guidon conique d'aluminium, feux signature à DEL, panneaux peints supplémentaires.
-
Pneus
Pneus XPS Trail King 2 de 27 po. et roues d'aluminium de 14 po. avec anneaux de retenue.
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone avec chargeur USB.
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibration spécifique Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 po
Jantes - Jantes de 14 po en aluminium avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224,6 x 123,1 x 124,5 cm (88,4 x 48,5 x 49 po)
Empattement - 134,2 cm (52,8 po)
Garde au sol - 30,5 cm (12 po)
Poids à sec - 442 kg (975 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux)
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Performance
- Sentier
- Caractéristiques principales du Outlander XT
- Amortisseurs Fox 1.5 Podium QS3
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant Visco-4Lok†
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-max-xt-p/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-MAX-XTP-1000R-Mineral-Grey-Orange-Crush-0004VSA00-34FR-NA.png]()
![gris-min-ral-et-orange]()
DES PERFORMANCES QUI DURENT. La combinaison parfaite de style et de vitesse tout-terrain avec les amortisseurs réglables FOX† 1.5 PODIUM† QS3, des roues 14 po avec anneau de retenue et des ajouts installés en usine.
-
Moteur
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière, protège-mains sport, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode, Amortisseurs Fox 1.5 Podium QS3, treuil de 3,500 lb, différentiel avant Visco-4Lok, barre stabilisatrice, système de freinage à 4 disques, guidon conique d'aluminium, feux signature à DEL, panneaux peints supplémentaires.
-
Pneus
Pneus XPS Trail King 2 de 27 po. et roues d'aluminium de 14 po. avec anneaux de retenue.
-
Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone, siège passager amovible.
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibration spécifique Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport
Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 po
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 po
Jantes - Jantes de 14 po en aluminium avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 252 x 123,2 x 143,2 cm (99 x 48,5 x 56,4 po)
Empattement - 154,4 cm (60,8 po)
Garde au sol - 30,5 cm (12 po)
Poids à sec - 453 kg (998 lb)
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 40 L (10,6 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué
Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux)
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
-
2025Outlander X mr 1000R
-
Boue
- Performance
- Caractéristiques principales du Outlander X mr 850
- Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
- Frein moteur intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Amortisseur à gaz SHOWA
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-x-mr/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-XMR-1000R-Granite-Grey-Legion-Red-0004LSD00-34FR-NA.png]()
![gris-granite-et-rouge-l-gion]()
![hyper-argent-et-rouge-l-gion]()
CONÇU POUR LA BOUE. Amélioré pour maximiser la puissance du Rotax® 1000R, il est équipé d'un treuil de 3 500 lb avec câble synthétique, d'une suspension améliorée, de roues et de NOUVEAUX pneus 30 in. XPS Swamp King XL de 30 po qui vous permettront de traverser les terrains les plus sales et les plus boueux. Avec le pare-chocs avant déplacé, le porte-bagages arrière dédié à la boue avec poignées intégrées et le différentiel avant Visco-4Lok renommé de Can Am, la donne a changé. En savoir plus.
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my25/studio/na/atv/outlander-x-mr/ORV-ATV-MY25-Can-Am-Outlander-XMR-1000R-Hyper-Silver-Legion-Red-0004LSA00-34FR-NA.png]()
![gris-granite-et-rouge-l-gion]()
![hyper-argent-et-rouge-l-gion]()
CONÇU POUR LA BOUE. Amélioré pour maximiser la puissance du Rotax® 1000R, il est équipé d'un treuil de 3 500 lb avec câble synthétique, d'une suspension améliorée, de roues et de NOUVEAUX pneus 30 in. XPS Swamp King XL de 30 po qui vous permettront de traverser les terrains les plus sales et les plus boueux. Avec le pare-chocs avant déplacé, le porte-bagages arrière dédié à la boue avec poignées intégrées et le différentiel avant Visco-4Lok renommé de Can Am, la donne a changé. En savoir plus.
-
Moteur
1000R: 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DACT, refroidi par liquide avec positionnement stratégique de l'admission d'air moteur, accélérateur intelligent (iTC), modes moteurs
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) trimode, Amortisseurs SHOWA à gaz, treuil de 3,500 lb avec câble synthétique, différentiel avant Visco-4Lok, guidon en aluminium avec crochet en J, sangle de boue, système de freinage à 4 disques, pare-choc avant relocalisé, feux signature aux DEL,
-
Accessoires
Porte-bagages arrière dédié à la boue avec 6 poignées intégrées,graphiques et housse de siège de l’ensemble X, repose-pieds pour la boue
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 101 ch/69 lb-ft, Rotax® 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80W & 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec prise d’air et échappement stratégiquement positionnés et calibration spécifique Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Travail/Standard/Modes sport Freinage d’urgence intelligent (iEBMC)
Direction assistée - Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Swamp King XL 30 po
Pneus arrière - XPS Swamp King XL 30 po
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 242,9 x 126,2 x 137,6 cm (95,6 x 49,7 x 54,2 po)
Empattement - 134,2 cm (52,8 po)
Garde au sol - 33,5 cm (13,2 po)
Poids à sec - ND
Capacité des supports - Avant : ND /arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale - 3,8 L (1 gal)
Capacité de remorquage - 830 kg (1 830 lb)
Réservoir de carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 96 cm (37,8 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 19 cm (7,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 25,9 cm (10,2 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - 850: Phares et feux arrière à DEL
1000R: Phares et feux arrière à DEL, Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb) monté sur pare-chocs avec câble synthéthique
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux)
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, garde-boue avant avec support de treuil, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.
-
Télécharger la fiche de spécifications
TU POURRAIS AUSSI AIMER
-
2026Outlander 500/700
Construit pour travailler, conçu pour l'aventure et offert à un prix avantageux. Le Outlander 500/700 offre la force Can-Am pour les sentiers, le transport et plus encore. Allez plus loin, faites-en plus, et dominez chaque kilomètre.
-
2026Outlander PRO
Construit pour affronter les tâches difficiles et les longues journées, ce VTT associe la puissance Rotax® calibrée pour le travail à une suspension adaptée à l'utilisation utilitaire. Durable, fiable et prêt à tout - sur le sentier ou sur le chantier.
-
2026Renegade
Là où les limites s'arrêtent, le Renegade commence. Avec sa puissance audacieuse et sa protection renforcée, c'est le VTT sportif le plus agressif qui soit. Il est conçu pour s'attaquer aux terrains accidentés et pour mener le peloton avec un plaisir prêt pour l'aventure.
-
2026Renegade EFI
Construit pour des débuts audacieux. Le Renegade EFI offre une véritable puissance tout-terrain à la nouvelle génération. Robuste, performante et prête à faire naître l'amour de la conduite pour la vie. Tout pro commence quelque part. C'est ici que ça se passe.