Caractéristiques principales
- Écran tactile de 10,25 po
- Moteur Rotax
- Transmission
- Suspension
- Smart-Shox
Explorez les ensembles et les spécifications du Maverick R
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2027Maverick R X
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Sables & Dunes
- Fusée de suspension surélevée indépendante de 77 po ultra résistante
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
- FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction antitalonnage
- Écran tactile de 10,25 po
- Pneus ITP XNR Tenacity de 30 po avec jantes fluotournées en aluminium de 16 po
![2027 Can-Am Maverick R X]()
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Pour aller encore plus loin, un écran tactile de 10,25 pouces, une caméra arrière, un volant télescopique et un toit intégral sont ajoutés.
À partir de 49 499 $
51 549 $ avec transport et préparation
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Moteur
240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
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Suspension
Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 63,5 cm (25 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 63,5 cm (25 po)
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Toit rigide intégral, Magnéto de 1700-W
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Différentiel
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Moteur Type de moteur - 240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Direction assistée - Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS
Tires/Wheels Pneus avant - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Pneus arrière - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Jantes - Fluotourné en aluminium de 16 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière - Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (30 mm)
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 63.5 cm (25 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante / débattement de 63,5 cm (25 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type «Piggyback» avec réglage de la compression et fonction antitalonnage
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie - 18A/h (270 CCA)
Magnéto - 1700-W
Instrumentation - Port USB A (2 ports de charge et 1 port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt pour un treuil (2,041 kg / 4,500 lb treuil non installé)
Caractéristiques de protection - Toit rigide complet, Demi-portes haut de gamme, Filet de fenêtre, Déflecteur inférieur avant, Crochet avant / arrière, Plaque de protection complète en plastique, Garde-roches
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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2027Maverick R X rs
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Sables & Dunes
- Option Smart-Shox™* disponible
- FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
- Pneus ITP XNR Tenacity de 32 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po
- Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
- Toit intégral, plaques de protection, harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
![2027 Can-Am Maverick R X rs]()
![noir-triade]()
![gris-dolomite---orange-crush]()
Affrontez tous les terrains avec les amortisseurs Fox 3.0 Podium RC2 piggyback avec bypass, les pneus ITP Tenacity XNR 32« , les roues 16 » flow formed beadlock et les caméras. Smart-Shox également disponible.
À partir de 54 999 $
57 049 $ avec transport et préparation
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![noir-triade]()
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Affrontez tous les terrains avec les amortisseurs Fox 3.0 Podium RC2 piggyback avec bypass, les pneus ITP Tenacity XNR 32« , les roues 16 » flow formed beadlock et les caméras. Smart-Shox également disponible.
À partir de 54 999 $
57 049 $ avec transport et préparation
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Moteur
240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
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Suspension
Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 63,5 cm (25 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 64,8 cm (25,5 po)
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
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Différentiel
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Moteur Type de moteur - 240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Direction assistée - Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS
Tires/Wheels Pneus avant - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Pneus arrière - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Jantes - Jantes fluotournées en aluminium de 16 po avec anneau de retenu
Breaks Freins avant - Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière - Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (30 mm)
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 63.5 cm (25 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante / débattement de 64,8 cm (25,5 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension - Smart-Shox
Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie - 18A/h (270 CCA)
Magnéto - 1700-W
Instrumentation - Port USB A (2 ports de charge et 1 port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt pour un treuil (2,041 kg / 4,500 lb - non installé)
Caractéristiques de protection - Toit rigide complet, Demi-portes haut de gamme, Filet de fenêtre, Déflecteur inférieur avant, Crochet avant / arrière, Plaque de protection complète en plastique, Garde-roches
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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2027Maverick R X rc
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Terrains Rocheux
- Sables & Dunes
- Option Smart-Shox™* disponible
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok* avec mode rock
- Systèmes audio JL Audio Stage 3, 4 haut-parleurs + caisson de basse
- Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
- Pneus XPS Hammer King de 35 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po
![2027 Can-Am Maverick R X rc]()
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Partez à la conquête avec le mode rock Smart-Lok™ et les pneus XPS Hammer King de 35 pouces, faites vibrer le système audio JL Audio Level 3 et naviguez facilement grâce à l'écran tactile de 10,25 pouces et aux caméras. Smart-Shox également disponible.
À partir de 59 899 $
61 949 $ avec transport et préparation
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Moteur
240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
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Suspension
Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 63,5 cm (25 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 66 cm (26 po)
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
-
Différentiel
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Moteur Type de moteur - 240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 ROCK/4 x 4 TRAIL
Direction assistée - Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Pneus arrière - XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Jantes - Jantes fluotournées en aluminium de 16 po avec anneau de retenu
Breaks Freins avant - Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière - Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (30 mm)
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 63.5 cm (25 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante / débattement de 66 cm (26 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension - Standard
Smart-Shox
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie - 30A/h (400 CCA)
Magnéto - 1700-W
Instrumentation - Port USB A (port de charge et port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature à DEL Can-Am avec animation de démarrage
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et rouleau pour guide-câble
Caractéristiques de protection - Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Déflecteur inférieur avant, crochet à l’avant/l’arrière, Plaques de protection intégrale en plastique HD HMW, Pare-chocs avant, Barre anti-intrusion avant, Barre protectrice latérale (UHMWPE), Garde-roche
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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2027Maverick R MAX X
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Sables & Dunes
- Fusée de suspension surélevée indépendante de 77 po ultra résistante
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
- FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction antitalonnage
- Écran tactile de 10,25 po
- Pneus ITP XNR Tenacity de 30 po avec jantes fluotournées en aluminium de 16 po
![2027 Can-Am Maverick R MAX X]()
![gris-granite---orange-crush]()
Faites monter le plaisir d'un cran avec un écran tactile de 10,25 pouces, une caméra arrière, un volant télescopique et un toit intégral. Et partagez tout cela avec vos amis et votre famille !
À partir de 54 199 $
56 349 $ avec transport et préparation
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Moteur
240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
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Suspension
Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 61 cm (24 po)
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
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Différentiel
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Moteur Type de moteur - 240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Direction assistée - Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS
Tires/Wheels Pneus avant - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Pneus arrière - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Jantes - Fluotourné en aluminium de 16 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière - Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (32 mm)
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 4
Suspensions Suspension avant - Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 61 cm (24 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante / débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type «Piggyback» avec réglage de la compression et fonction antitalonnage
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie - 18A/h (270 CCA)
Magnéto - 1700-W
Instrumentation - Port USB A (2 ports de charge et 1 port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt pour un treuil (2,041 kg / 4,500 lb - non installé)
Caractéristiques de protection - Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Déflecteur inférieur avant, crochet à l’avant/l’arrière, Plaques de protection intégrale en plastique, Garde-roche
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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2027Maverick R MAX X rs
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Sables & Dunes
- Option Smart-Shox™* disponible
- FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
- Pneus ITP XNR Tenacity de 32 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po
- Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
- Toit intégral, plaques de protection, harnais à 4 points avec coussinets d’épaules
![2027 Can-Am Maverick R MAX X rs]()
![noir-triade]()
![gris-dolomite---orange-crush]()
Ce nouveau modèle multi-passagers est équipé d'amortisseurs Fox 3.0 Podium RC2 piggyback, de pneus ITP Tenacity XNR 32« et de roues 16 » flow-formed beadlock. Smart-Shox disponible.
À partir de 59 399 $
61 549 $ avec transport et préparation
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Ce nouveau modèle multi-passagers est équipé d'amortisseurs Fox 3.0 Podium RC2 piggyback, de pneus ITP Tenacity XNR 32« et de roues 16 » flow-formed beadlock. Smart-Shox disponible.
À partir de 59 399 $
61 549 $ avec transport et préparation
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Moteur
240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
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Suspension
Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante/débattement de 61 cm (24 po)
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
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Différentiel
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Moteur Type de moteur - 240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok* Véritable diff. 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 TRAIL ACTIV/4 x 4 TRAIL
Direction assistée - Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS
Tires/Wheels Pneus avant - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Pneus arrière - ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16 po (NA) XPS Trac Force 32 x 10 x 16 po (INTL)
Jantes - Jantes fluotournées en aluminium de 16 po avec anneau de retenu
Breaks Freins avant - Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière - Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (32 mm)
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 4
Suspensions Suspension avant - Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 61 cm (24 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante / débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension - Standard
Smart-Shox
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie - 18A/h (270 CCA)
Magnéto - 1700-W
Instrumentation - Port USB A (2 ports de charge et 1 port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt pour un treuil (2,041 kg / 4,500 lb - non installé)
Caractéristiques de protection - Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Déflecteur inférieur avant, crochet à l’avant/l’arrière, Plaque de protection intégrale en plastique HMW de 3/8 po, Garde-roche
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
-
-
2027Maverick R MAX X rc
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Terrains Rocheux
- Sentier
- Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok* avec mode rock
- Systèmes audio JL Audio Stage 3, 4 haut-parleurs + caisson de basse
- Écran tactile de 10,25 po avec caméras avant et arrière
- Pneus XPS Hammer King de 35 po avec jantes en anneau de retenue fluotourné de 16 po
- Toit rigide, pare-chocs avant, plaques de protection, barre protectrice latérale
![2027 Can-Am Maverick R MAX X rc]()
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Plus de passagers signifie plus de plaisir imparable ! Ne laissez aucun obstacle se mettre en travers de votre chemin grâce au système Smart-Lok avec mode Rock et aux pneus XPS Hammer King de 35 pouces. Smart-Shox également disponible. Montrez aux rochers qui est le patron.
À partir de 64 299 $
66 449 $ avec transport et préparation
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Moteur
240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
-
Suspension
Avant: Fusée de suspension surélevée ultra résistante, Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 63,5 cm (25 po), Arrière: Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultra résistante débattement de 63,5 cm (25 po)
-
Caractéristiques
Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) à couple élevé, 2e gén., Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Magnéto de 1700-W
-
Différentiel
Différentiel avant à verrouillage automatique Smart-Lok*
Moteur Type de moteur - 240 ch, 3 cylindres, Rotax 999T de 999 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et démarrage de course
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage de hautes et très basses vitesses
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 x 4/4 x 4 avec différentiel avant verrouillé/4 x 4 ROCK/4 x 4 TRAIL
Direction assistée - Haute capacité Gen 2 Tri-mode DPS
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Pneus arrière - XPS Hammer King 35 x 10 x 16 po
Jantes - Jantes fluotournées en aluminium de 16 po avec anneau de retenu
Breaks Freins avant - Deux disques de 265 mm avec étriers hydrauliques à 3 pistons (32 mm)
Freins arrière - Deux disques de 255 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (32 mm)
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 4
Suspensions Suspension avant - Fusée de suspension surélevée ultrarésistante Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 63.5 cm (25 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 2.5 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras avec fusée de suspension surélevée ultrarésistante débattement de 63,5 cm (25 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond OU FOX 3.0 PODIUM de type « Piggyback » à dérivation interne, Technologie Smart-Shox avec Live Valve 3e gén. (rebond et compression à deux soupapes)
Suspension - Smart-Shox
Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Batterie - 30A/h (400 CCA)
Magnéto - 1700-W
Instrumentation - Port USB A (port de charge et port de communication) Prise CC (10-A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares à DEL haute performance, de qualité supérieure Signature à DEL Can-Am avec animation de démarrage
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique et rouleau pour guide-câble
Caractéristiques de protection - Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Filets de fenêtres, Déflecteur inférieur avant, crochet à l’avant/l’arrière, Plaques de protection intégrale en plastique HD HMW, Pare-chocs avant, Barre anti-intrusion avant, Barre protectrice latérale (UHMWPE), Garde-roche
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po avec clavier et écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - 1 an de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Accessoires pour une conduite de niveau supérieure
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